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三菱電機ロジスティクス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わり】製造ラインと言う性質上、他の過程との連携は常に必須
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:エリアによって違うと思うが関西地方では風通しは良かったと思
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 5万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 87万円
給与制度:正社員の給与についてはわからないが、派遣社員としての給与は普通だと思う
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:正直、言われた業務をこなしておけばよいと思ってい
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
成長・キャリア開発:派遣社員からの社員登用(契約社員を経てからだと思うが)があっ
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回答者: 女性/ 副課長/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には三菱電機グループなのでもっと三菱電機グ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
事業の強み:新規事業というよりはグループ会社の事業が大きく占めているため非常に安
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は、三菱電機の存在のおかげで高めである。派遣社員も驚くほどの給
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回答者: 女性/ 副課長/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月16日
女性の働きやすさ:係長職までは女性が多いがそれ以上の役職には女性がいない。職場の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:冬期など当時勤務地から遠方だったことから積雪で家から出られな
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
女性の働きやすさ:女性が積極的に産休や育休を取得され、その後復帰をされているのを
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
多様な働き方支援:連休が多いのはありがたいが、有給充当日として有給が消化されてし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
教育・研修:特にこれといった気になる点はありませんが年齢差がある世代間があったの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:年功である程度は将来性はある方ではないかなど思います。公務員ほど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:休暇は当時は取りやすかったです。年間休日も多い方でしたし半日
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:一人一人の責任が大きく、ミスをすると重大事故に繋がりかねないので常
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【仕事を通じて成長していける環境か】ストレスがかなり溜まる仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:空調設備などは充実していました。休憩施設もまあまあ用意してありまし
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】若手の社員のみモチベーションは高い
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【周りからのサポートについて】未経験でも先輩からの説明はとて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
働きがい:当時は自分の役割がはっきりしていてその仕事に対してある程度は上司からも
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番やりがいに感じる点】専門職と呼ばれる仕事のため、経験をつめばどこ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】残業が多く、日付が変わって帰宅することも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
教育・研修:年に何回か研修会などがありました。当時になりますがその時は年齢の近い
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