同じ業界の企業の口コミ
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 都内東部地区営業所
企業カルチャー・社風:事故るとどんな場合も運転士が悪い。反省部屋がある。組織体制・...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所によって当たり外れは大きい。神奈川県内でも三浦半島中部...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一部幹部が極端な考えをもってるので無理なダイヤを押し付けてい...
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 役員ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:創業家で経営しており、創業者の運輸省との癒着で財を成した会社...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新卒は明確な同期がいるが、中途は入社時期がばらばらなのに加え...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とても先輩方と管理職の方が親切丁寧に仕事をされてます。市営バ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:タクシー業界の運転手は、ある意味では個人事業主であり社長さん...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:保守的な考え方だと思います。各営業所によって変わる。...
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2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間が日によってマチマチなところと、...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:バスの耐用年数15年。賃金カーブの上限15年。自己責任の会社...
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東都自動車交通株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
東都自動車交通株式会社の回答者別口コミ(30人)
- 料飲部 / 料飲部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月28日
- 運行管理 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年03月02日
- 羽田営業所 / 係員 / 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年08月20日
- 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月03日
- 運行管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年02月06日
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東都自動車交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運行管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 係員
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