口コミ投稿日:2024年04月27日
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年02月02日
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
2.1
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員
入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい予想通りです。厳しさの奥にやりがいがあります。...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:交通系の業種で安定しているかと思ったが、コロナによるボーナス...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシーサービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:車の運転が好きなので、それを活かせる仕事に就きたいと思った。...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:免許をタダで取れたのは良かったです。それ以外は何もギャップは...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:隔日勤務に慣れるまでが辛いですが、慣れてしまえば楽なのでいい...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと怖いお客さんや、怒られるようなことがあるかと思っていた...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、シフトの融通が効くとのことなので、子育てと両立でき...
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最新の回答:2024年02月28日
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最新の回答:2023年03月02日
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2022年時点の情報
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最新の回答:2022年08月20日
- 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2022年08月03日
- 運行管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年02月06日
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東都自動車交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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