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回答者別の社員口コミ(株式会社メッツ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
成長性・将来性:ガソリンエンジンが減っていく中、主力製品がオイルパンという現状で
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:新卒の研修は手厚く年にもよるが半年ほど研修を行う。新卒の研修後の教育
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の活躍・女性管理職:私の知る限り、役職を持った女性はいない。女性は基本的に事
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:出世は人手が不足しているため早い。昇給はほとんどないが出世はするため、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
会社の安定性:オイルパンが主要製品だが、電気自動車等の普及が予想される昨今、オイ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
福利厚生:福利厚生はホンダのグループということもあり悪くはないように思う。自動車
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業や休日出勤が多い為、給与は悪くはない。昇給は微々たるものなので残業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:残業時間は多い人で100時間を超える。残業時間がいきすぎた者
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:休日出勤をそれなりに強要される。現場の人間に至っては毎週末出
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:事務所内の掃除は毎日分担して行い、工場内の掃除も週1で行っているが
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