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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:ドライバーの休みが週一しかない。代わりのドライバーがいない。この会社への入社を希望しているなら絶対に確認することがあります。まず運行管理者(補助者)が何人いるのか点呼は対面が絶対です勤務時間からしても最低2人必要です。整備管理者も何人いるのか(絶対一人は必要)。この2点をしっかり確認してください。どの運送会社でも法的に上記2点が満たされていない会社はアウトです。求人票を見ればわかります、運行管理者の資格で募集しているのに職務内容に車両の整備という文字が書かれていること、これば別の資格が必要なのです。また面接に行ったら、目のつく場所に運行管理者の賞状があるかも確認しましょう、誰が運行管理者として選任されているかすぐわからないのもダメです(できれば整備管理者が誰なのかも)。入社当時運行管理者の賞状をどこに置くのか聞いたら『いらない』の一言で、ここにいたら自分の資格がなくなると確信しました。面接は緊張してそれどころでは無いかもしれませんが、運送業として必ずどの会社だろうと上の2点は必ず確認して、満たしていない会社に入っては絶対いけません。

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:色々なことを覚えられる。直属の上司やドライバー達はとても良い人材が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:勤務先が本社でない限り、自分の裁量がきく部分もある。ベ
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:顔が1人1人違う様に、個々の評価も違ってあたり前ですが、どれだけ人に迷
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:個々に異なる仕事をしていても、本人だけでは解決できない事があ
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明邦運輸株式会社の女性の口コミ(5件)

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