口コミ投稿日:2020年09月05日
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
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東京都目黒区東山3丁目8-1
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回答者: 男性/ サ-ビスクル-/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸事業部虹が丘営業所
企業カルチャー・社風:風通しは普通だと思います。組織体制・コミュニケーション:他の...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ポーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代社...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:体育会系。夜勤やシフト勤務で体力がすべてなので、これに尽きる...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古き良い昭和の社風と企業文化です。年功序列制度もまだまだ残っ...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:タクシー会社の中では、離職率は低い方のようです。女性のドライ...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新卒は明確な同期がいるが、中途は入社時期がばらばらなのに加え...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と人間関係は良いと思います。比較的面倒見の良い人が多かった...
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2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ルール内であれば、稼げる時間に出勤できる...
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イースタンエアポートモータース株式会社のカテゴリ別口コミ(55件)
イースタンエアポートモータース株式会社の回答者別口コミ(11人)
- ドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月01日
- オペレーションサービス部 / 平社員 / オペレーションサービス部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年09月29日
- ANA配車センター / 主任 / 主任 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年07月27日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2021年01月14日
- 旭町 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
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最新の回答:2020年09月21日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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イースタンエアポートモータース株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
学歴などにとらわれないところがいい。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は基本仲は良い。コミュニケーションもとりやすい。
経営幹部から現場に対し、経営状況の説明などはたまにあるくらい。現場がもっと会社を意識して動くような体制作りが必要。