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株式会社スズキ二輪の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月30日
企業カルチャー・社風:
昭和の企業で上司によっては叱責をされる場合がある。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミニュケーションは良好で、若手社員は比較的大事にされていることが多い。

ダイバーシティ・多様性:
男性中心の会社で女性は少数ですが、女性が割と強く男性社員も気を使っている。

回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
企業文化・社風・組織体制:自分から提案をしたり、出世したい人には向かない。どれだ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月28日
組織体制・コミュニケーション:バイク好きが多いため、かなりマニアックなメカな話で
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月10日
企業カルチャー・社風:今は変わったと思いますが、ほぼ体育会的なノリがあり、結構合
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月21日
組織体制・コミュニケーション:配属先にも寄りますが、場所次第ではコミュニケーショ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:非常に体育会系。目を付けられると、大人しいキャラクターでは職... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:考え方に関してはホスピタリティファーストと謳っていますが、管... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ マーチャンダイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:あまり年齢の上下や役職の有無などでのギスギスは感じません。比... 続きを見る
3.2
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも悪くも古き良き文化を尊重している。社用携帯がいつまでも... 続きを見る
4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3丁目6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:基本の徹底という理念が真ん中にあって、それができていなければ... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市南区立脇町4丁目3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:退職をし他社に入社をして、はっきりしている事は、休憩時間は決... 続きを見る
2.5
静岡県浜松市東区
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】有休が取れず、休憩も実質40分程度... 続きを見る
3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内部
企業カルチャー・社風:比較的おっとりしていて大人しい。長く務めるには良いと思う。組... 続きを見る
3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 育成出向/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事企画部
企業カルチャー・社風:本部は良いと思うが、育成出向期間の配属先により分かれると思う... 続きを見る
2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
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回答者: 女性/ 携帯販売員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:売り上げを競わされているため、社員同士も仲良しな感じではあり... 続きを見る

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