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回答者別の社員口コミ(株式会社トヨタエンタプライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本的に、努力すればすぐ評価につながる、というシステムでは無く、いかに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
オフィス環境:委託で仕事を受けている部署がほとんどで、委託元のささいな部署移動な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
社内制度:改善は難しいかもしれないが、カメラ付き携帯の持ち込みについて厳しいルー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
福利厚生:資格取得支援制度を謳ってはいるが、実際には業務に必要なピンポイントな資
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
福利厚生:トヨタ自動車の出資会社だけあり、基本福利厚生の面では手厚いと思う。企業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
教育・研修:新人への教育を、担当部署が一括して行っているわけではなく、配属された
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
教育・研修:社内での教育制度がある程度しっかりと確立されていて、担当業務について
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
勤務時間・休日休暇:基本的にはトヨタカレンダーに則った休みで、有給休暇もほぼ取り
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
女性の働きやすさ:自分が就業していた部署に女性はいなかったが、労働組合の役員に女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月23日
オフィス環境:自社設備ではない為、一概には言えないが、基本的には身体的に無理がで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
多様な働き方支援:基本的にトヨタ自動車の制度を取り入れている部分が多く、トヨタ自
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
仕事内容:基本的に委託業務なので、主体性を持って取り組む様な業務はほとんど無い。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
女性の働きやすさ:自分のが所属している部署には女性はいなかったが、部署によっては
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
働きがい:【仕事の厳しさ】基本的に委託業務なので、ミスが許されない。小さなミスで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
多様な働き方支援:部署によるが、基本土日休み、長期休暇もあり、有給も取りやすい。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
働きがい:【仕事のやりがい】新しい自動車の開発に携われる、ライン作業などとは違い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、基本的に定時退社、残業はほぼ無し。無理なく働い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーに準じた休みで、有給もほぼ取りたい時に取れる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
オフィス環境:異動が多く、社外の人間と仕事をする事がほとんど、環境の変化に耐えら
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株式会社トヨタエンタプライズの回答者別口コミ (173人)

  • サービス 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月01日
  • COM 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年06月13日
  • アテンダント事業部 / アテンダント / アテンダント 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年08月21日
  • サービス専門職 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年02月26日
  • 豊田 / 会社員 / 試験 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年02月15日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 人事、労務、採用 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月29日
  • フロントグループ グループ長 / その他 / 支配人・ホテルフロント 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年02月16日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2010年時点の情報
最新の回答:2016年07月24日
  • 警備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年01月17日
回答者一覧を見る(173件)>>