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回答者別の社員口コミ(株式会社トヨタエンタプライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 設備管理/ファシリティー部 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設備管理/ファシリティー部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 5万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
成長・キャリア開発:資格取得に掛かる費用は出して貰えます。ただ資格手当は電気系以
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
勤務時間・休日休暇:殆どの人は有給休暇しっかり取れています。私は残念ながらギリギ
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
勤務時間・休日休暇:設備管理については、殆どの現場は暇と聞いているが私の配属現場
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 5万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:私は中途採用で入社したからまだそれなりの待遇であったが、新卒採用された
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:トヨタ自動車との業務では安全教育に関する事前届け出等が出来る所がオオ
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
女性の働きやすさ:産休とかはしっかり取れている
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
福利厚生:トヨタグループだけあって福利厚生は充実しています。ベネフィットに加入で
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2023年01月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 5万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:現業職は初任給高めだが、昇給は僅かずつです。評価制度:年に数回上司との
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
事業の弱み:トヨタ系の中では強い部分もあるが、その他では社員のレベルも低く競争力
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
企業カルチャー・社風:実力よりも年功序列の気がします。本社に沢山管理職がいるよう
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
オフィス環境:本社で勤務したことはないのでよくわかりませんが、今はコロナの影響で
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:重要性のある現場で経験を積め
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:重要性のある現場に配属頂き、しっか
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:事務職ならかなり配慮していただける
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
企業カルチャー・社風:親会社のトヨタ自動車の影響がしっかり出ている組織体制・コミ
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株式会社トヨタエンタプライズの回答者別口コミ (173人)

  • ソフィア 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年01月07日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 豊田技術事業部 / トヨタ技術事業部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月11日
  • 営業部 / なし / 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月07日
  • 受付 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年04月23日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • テクニカルサポート / 会社員 / 自動車開発支援 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年05月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年06月11日
  • サービス業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月27日
  • 接客 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年11月13日
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