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四国名鉄運輸株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:繁忙期で仕事に追われ残業になるのは仕方ないと思うが、仕事のペースが遅い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
福利厚生:社会保険、健康診断、助成金、表彰などはあるがその他タニタ食堂やどこかの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
勤務時間・休日休暇:日曜日と祝日は休みである。土曜日も、勤務交番で交代で休める。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
多様な働き方支援:社員は地元の人が多く、通勤距離・時間が長い社員はほとんどいない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
オフィス環境:社風で清掃が行き届いている。事務所内と現場は整理整頓がしっかりされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
福利厚生:大手グループ会社であり、労働組合もしっかりしているので、厚生福利につい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
多様な働き方支援:トラック運輸産業であるので、労働時間は他産業と比較しても、非常
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
女性の働きやすさ:トラック運輸であり、男性の職場である。更衣室やトイレなど、未整
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
福利厚生:産業的に利益率が低く、大手企業の福利厚生と比べると、福利厚生の内容は落
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
勤務時間・休日休暇:決まった休みは、公休完全消化が会社から指導されているので、と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
企業文化・社風・組織体制:創立が昭和の初期ということで歴史がある。地元で社名をよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ほかの会社の同年代の知り合いと比較して、良い方だと思う。実際残業はある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与もボーナスも、地域の同業他社と比べれば、高い。また、毎年、少しずつ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
女性の働きやすさ:女性のことは詳しくはよくわからない。男性が多いのでかえって割と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
オフィス環境:きれいな方だと思う。 掃除を怠ると商品が壊れたりなくなったりするので
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業した時間が給料に反映されるところ。サービス残業にならず、頑張りが収
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
事業での社会貢献:インフラと言われるが確かにその通りだと思う。トラックがなければ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
入社理由・入社後の印象:トラック運輸業であり、肉体労働で長時間労働でもある。また
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やはり他産業と比べると、給与もボーナスも、圧倒的に少ない。労働時間も長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
教育・研修:ただ、一旦入社してしまうと、事故などを起こさないで、無難に業務をこな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
勤務時間・休日休暇:シフトがほぼ定期的で事前に休みがわかるので事前に予定が立てら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
女性の働きやすさ:私鉄系大手企業のグループ会社であり、労働組合もしっかりしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月18日
オフィス環境:新しい店もあるが、古い店が多く、施設の経年劣化は否めない。古い施設
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月22日
会社の安定性:名鉄運輸グループの一員として、特に四国方面の輸送を得意としています
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回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:実際入社してみると1人にたいしての仕事の負荷が非
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月30日
女性の働きやすさ:女性が事務員の人しかいないのでどちらとも
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月11日
女性の働きやすさ:働きやすいと思います。機械化が進んでい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:もとが四国の会社なので四国の基本給基準でかんがえてあるため都会にいけば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:下手な運送会社にいくよりかは稼げるんじゃないだろうか。でも朝勤務のみだ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2022年02月08日
女性の働きやすさ:働きにくいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ありすぎて書き切らないが、この職業はキャリアアップが無い。運行管理の資
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