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回答者別の社員口コミ(エフティテクノ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車試験評価 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車試験評価
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 19万円 0万円 94万円
年収 330万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 94万円

回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
成長・キャリア開発:当時は新人研修が充実していた。業務に必要な資格は手当てが出る
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
企業カルチャー・社風:若くして課長クラスの方はいたが、ある程度年功序列になりがち
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
事業の強み:事業の多角化には積極的に取り組んでいた印象。事業の弱み:OJTや実務
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:未発表車に携われるという特別感に魅力を感じていた
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
勤務時間・休日休暇:残業は減らして行く方向性だったが、部署によってはかなりの残業
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 19万円 0万円 94万円
年収 330万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 94万円
給与制度:昇給は一般的だと思うが、賞与は割りと多くもらえているイメージ。評価制度
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エフティテクノ株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • グループリーダー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年01月04日
  • 自動車試験評価 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年05月10日
  • リーダー / 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月17日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年04月16日
  • パワートレーン実験部 / 一般 / 評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年04月24日
  • 評価 / 一般 / 評価 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年08月21日
  • 試験評価 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年07月21日
  • 特になし 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年03月31日
  • 先進安全実験部 / 試験評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年07月26日
回答者一覧を見る(27件)>>