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エフティテクノ株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
女性
回答なし

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月18日
勤務時間・休日休暇:
勤務形態は常駐先による。本社勤務の場合は8時から17時こ勤務形態。有給については積極的に取るように推進されており、年15日程度は最低取らされる。有給を取ることに対しては特に取りづらい雰囲気とかもなく業務の都合がつけば気兼ねなく取得するとこができる。

多様な働き方支援:
リモートワークは現場業務が主の会社のため、基本的にはない。課長級以上の方はリモートしたりしている人もいる。

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ リーダー

2.1
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:長期休暇は必ずあり、有休も比較的取得しやすい方です。職場によ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月10日
勤務時間・休日休暇:有休は非常にとりやすい環境。職場によっては毎月1日~2日の有
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回答者: 男性/ 衝突安全性能評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ボデー強度実験部衝突試験課/ リーダー

1.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
働き方の満足点:不満しかない。働き方の改善点:業務調整をうまくやれる人が少ないた
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月25日
勤務時間・休日休暇:アイシンカレンダーに準拠。休暇の取りやすさは部署によって異な
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・仕事量:仕事量は部署次第なのでわかりませんが、ホワイト企業なので心配す
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
働き方の満足点:部署によっては自由度の高い勤務時間、有休の取りやすさがあるのでそ
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ シャーシ実験部/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2023年11月03日
勤務時間・休日休暇:部署にもよると思うが、自分のいる部署に関しては有休も取りやす
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年07月21日
勤務時間・休日休暇:基本的には、土日休みだが、業務でトラブルや得意先の要望で、2
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回答者: 男性/ グループリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
勤務時間・休日休暇:委託先のカレンダーに基づく。土日のみだったり、他の曜日休みだ
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 先進安全実験部

1.8
口コミ投稿日:2021年07月26日
勤務時間・休日休暇:配属される職場によるトヨタカレンダーの休日休暇多様な働き方支
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回答者: 男性/ 試験評価/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ボデー強度実験部

3.0
口コミ投稿日:2023年05月07日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとても取れていて、フレックス制度であっ
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 評価/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2021年08月21日
勤務時間・休日休暇:入社時の説明通り土日は基本休みとなっている。トヨタカレンダー
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回答者: 男性/ 特になし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.4
口コミ投稿日:2024年03月31日
勤務時間・休日休暇:フレックスを取り入れており、残業しすぎた月は早めに帰る、ある
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回答者: 男性/ ブレーキブースターの信頼性評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ブレーキ走行実験部/ 一般

1.9
口コミ投稿日:2024年03月25日
多様な働き方支援:部門次第だが基本的に、リモートワークは推奨されていない。また、
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年07月17日
働き方の満足点:一応、アイシンに見習って、色々とやっているが、体質が昭和でアナロ
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年04月24日
勤務時間・休日休暇:フレックス・休日:土日休み・夏・冬・ゴールデンウイーク大型連
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は普通休暇は調整しやすい多様な働き方支援:部署よるリ
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回答者: 男性/ 実車耐久評価/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両耐久実験部/ 係長

3.2
口コミ投稿日:2024年03月04日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、近年は残業はめっきり減っていた。月5時間あれ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月16日
勤務時間・休日休暇:年休は取りやすく、基本的に業務が調整で
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回答者: 男性/ 試験評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月06日
勤務時間・休日休暇:突発な休日出勤依頼や急にシフト変更がある為、予定が崩される事
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回答者: 男性/ グループリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスなはい。仕事ができない人ほど楽ができてし
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回答者: 男性/ 性能評価員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月19日
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが基本的に残業は少なく土日の休みもしっかりと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
勤務時間・休日休暇:休暇に関しては、週休2日制で土日はお休み、月曜~金曜は祝日で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制(土日)で家族での時間が取りやすいし、長期休暇
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
社内制度:最先端の開発自動車部品を扱う会社の為、機密に関しては大変厳しいです。個
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回答者: 男性/ 自動車試験評価/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
勤務時間・休日休暇:残業は減らして行く方向性だったが、部署によってはかなりの残業
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月01日
勤務時間・休日休暇:土日休みで年末年始、ゴールデンウィーク、お盆は長期の休みがあ
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回答者: 男性/ 評価員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ その他

5.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
勤務時間・休日休暇:部署毎(職種別)により残業時間の偏りはあるが、全ては法令に沿
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