回答者別の社員口コミ（エフティテクノ株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 技術職/リーダー | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 技術職/リーダー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
10時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 25万円 | 2万円 | 120万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
エフティテクノ株式会社の回答者別口コミ （27人）
- 第2パワートレーン実験部 / リーダー / 自動車エンジン開発 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年07月09日
- 評価 / 一般 / 評価 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答：2021年08月21日
- 車両耐久実験部 / 係長 / 実車耐久評価 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答：2024年03月04日
- 評価委託 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年06月04日
- 試験評価 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年11月25日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答：2015年08月01日
- 自動車試験評価 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.5
最新の回答：2023年05月10日
- ブレーキ走行実験部 / 一般 / ブレーキブースターの信頼性評価 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答：2022年12月07日
- 試験評価 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年07月06日
- 評価員 その他/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
5.0
最新の回答：2023年03月28日
会社の評判・口コミ ライトハウス
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エフティテクノ株式会社の評判・口コミ
30代 / 男性 / 技術職 / 現職（回答時）(正社員)の回答者口コミ
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