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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ リーダー

2.1

口コミ投稿日：2024年01月17日

成長・キャリア開発:
現業のキャリアは積めますが、次へのステップといったキャリアやキャリアチェンジの為のキャリアを積む事はできないかと思います。
職場の域を越えるキャリアは自己啓発で取得する必要があります。
業務に必要な研修は社内・社外研修で取得することができ、その点は充実してると思います。

働きがい:
試験評価や自動車部品の開発に従事するため、開発から製品化までのやりがいはあると思います。

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回答者：男性/ 衝突安全性能評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ボデー強度実験部衝突試験課/ リーダー

1.3

口コミ投稿日：2023年11月12日

仕事の裁量権:ただ評価試験を実施するだけの部署であれば、ほとんど裁量権はないと思

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月21日

働きがいを感じるポイント:難しい評価とは良くも悪くも結果を評価するため思い通りが

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回答者：男性/ 実車耐久評価/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両耐久実験部/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2024年03月04日

成長・キャリア開発:資格取得には積極的に支援してくれる。私も在職期間中に、各種特

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回答者：男性/ 衝突安全性能評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ボデー強度実験部衝突試験課/ リーダー

1.3

口コミ投稿日：2023年11月12日

仕事を通して身につくスキル:メーカーでの最先端評価スキル。評価における原因と対策

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回答者：男性/ 評価/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2023年04月24日

成長・キャリア開発:会社内で必要な資格は会社負担により支援有り、研修：自分のスキ

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回答者：男性/ 試験評価者/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2023年08月14日

働きがいを感じるポイント:休みだけはしっかり取れるので､有休の時は勤めていて良か

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月17日

成長・キャリア開発:必要な資格は取りに行けるが資格取得手当ては無い研修は部署によ

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回答者：男性/ 試験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月21日

成長・キャリア開発:研修はある程度、行われるが、基本的に年齢給と能力給で給料が構

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回答者：男性/ 自動車エンジン開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 第2パワートレーン実験部/ リーダー

3.3

口コミ投稿日：2022年07月09日

成長・キャリア開発:本人のやる気次第だが追求していく姿勢があればいろんなことが学

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回答者：男性/ 試験評価/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ボデー強度実験部

3.0

口コミ投稿日：2023年05月07日

成長・キャリア開発:自動車についての専門的な知識が身につくので勤務部署によっては

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回答者：男性/ 評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 評価/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2021年11月10日

成長・キャリア開発:評価業務の為、他社で活かせる力を伸ばす事は難しい。ただし製品

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月10日

成長・キャリア開発:社内の研修や社員教育に力を入れている会社。業務に必要な資格の

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回答者：男性/ 試験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月25日

成長・キャリア開発:社内で必要な資格は取らせてもらえる。業務上必要のない資格でも

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回答者：男性/ ブレーキブースターの信頼性評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ブレーキ走行実験部/ 一般

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

働きがい:働きがいはない。基本的には親会社の言われたことをやるだけで、チャレンジ

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回答者：男性/ グループリーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年01月04日

成長・キャリア開発:キャリア開発は現場中心で、IT関連には疎い。将来的には厳しい

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回答者：男性/ 試験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月06日

成長・キャリア開発:専門性が高いので、この分野で生きていくならキャリアになるが、

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回答者：男性/ 試験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 先進安全実験部

1.8

口コミ投稿日：2021年07月26日

成長・キャリア開発:新規事業に対して営業を行なっているみたいだが、他部署にいると

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回答者：男性/ 評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 評価/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2021年08月21日

成長・キャリア開発:評価業務を行っている場合は他社で経験が活きるとはあまり思えな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

働きがい：自動車評価会社といっても、その内容は多岐に渡ります。実車評価では自動車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月25日

働きがい：試験評価会社ということで自身で行った試験評価の結果により不具合を未然に

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回答者：男性/ 自動車試験評価/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月10日

成長・キャリア開発:当時は新人研修が充実していた。業務に必要な資格は手当てが出る

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年08月01日

成長・キャリア開発:最先端の自動車開発技術に触れることができるが、他の業界など応

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：業務命令として強要されること多し。プライベートまで会社に合わせろと言わ

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回答者：男性/ 評価員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ その他

5.0

口コミ投稿日：2023年07月09日

仕事の裁量権:職位に応じた決裁権を与えられている費用が発生する案件などは管理職以

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回答者：男性/ 評価員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ その他

5.0

口コミ投稿日：2023年03月28日

成長・キャリア開発:職場・職種毎に必要な資格の取得支援がある。働きがい:開発段階

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会社名	エフティテクノ株式会社
業界	コンサル・専門事務所（その他コンサル・専門事務所）
URL	https://www.aisin.com/jp/group/fttechno/
所在地	愛知県豊田市御作町坂下９１８－１１

従業員数	820名
設立年	1999年
資本金	23百万円
代表者	鷹野哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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