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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 なし 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 45万円 10万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
事業の強み:大手トヨタの下請け、グループ企業なので元請けのビジョンや戦略に依存す
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口コミ投稿日:2023年08月17日

回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 45万円 10万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 200万円
給与制度:正当に評価してもらえる評価制度ありましたが、自分の実力不足だったと思い
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはそんなにないように思います。社員教育も
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
女性の働きやすさ:男性が主に活躍する職場かと感じましたが、最近では女性の活躍が少
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
企業カルチャー・社風:組織は大きい組織なので、上層部と細かい接点はありませんでし
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月17日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりあり、保養所もあり働きやすい環境を提供いただい
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (145人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 塗装 / なし / 車製造 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年06月24日
  • 車体部 / 一般 / 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年05月08日
  • F第2ボデー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年12月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月03日
  • 物流 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年02月25日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
1.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 生産業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年10月26日
  • 生産 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月12日
  • 営業 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年05月21日
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