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相模鉄道株式会社の女性の口コミ

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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:駅務業では、一人が休むとその分を他の社員が残業として穴埋めするシステムであり、残業時間は月90~120時間前後であった。また、自ら代理勤務者を探さないと休みがとれない為、休みが取りづらい。乗務業では、法律により月の残業時間に制限がかかる為、基本給が低いのも相俟り、残業をしないと生活ができない。特に家庭を持っている場合は、月の制限ギリギリまで残業しないと厳しく、共働きで生活している人が多かった。上級の乗務職では、法律での制限がなくなる為、勤務時間が大幅に増えるが給料はさほど変わらず、プライベートの時間がほぼとれない状況であった。他の現場業でも、給料の低さをカバーするために残業するという状況である。

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:駅務員として働くと基本的に、一昼夜交代制勤務。24時間職場で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
成長・キャリア開発:基本的に休暇は全部消化でき、 人さえいれば休みも取りやすい。 生
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口コミ投稿日:2017年05月13日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若い人、特に高卒やエキスパートでの採用の人は 基本給がかなり低い。 そのた
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が他の同業社と比べ低く、ボーナスがないと生活できない。その為、家
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:駅務員として働いている限りでは福利厚生や賞与はしっかりと貰えます。特に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:基本的に泊まり勤務であり、泊まり勤務の二日目にあたる「明け」
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤務先の駅や、そこに勤める社員、働き方によっては業務内容や時間と本給や
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
福利厚生:本社の意向により、以前よりも大幅に福利厚生施設が減少した。残っているの
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相模鉄道株式会社の女性の口コミ(9件)

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(3件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(4件)