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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:運送業にしては良いのではないかと思います。社員の方やドライバーの方も親身にサポートしてくださり、やりやすい環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年12月07日
勤務時間・休日休暇:自分の力量ではやくも帰れるし、遅くもなるので、そこは自分次第かなと。基本的には朝早く夜遅い業界ではあ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:地元での宅配は、毎日同じエリアでの配送なので、慣れてくると自然と効率の良い配送が身につきます。お客様に顔を覚え
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:近年はネットで何でも変える大変便利な時代ですが、最終的にお客様に荷物を手渡すのは、やはり人です。そのス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:一通り教えられた後は放置です。わからない方があれば、周りの人に聞けますが、忙しい時は誰も構ってくれません。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:委託ドライバーで入りましたが、初日の荷物は60個程度。2日目は70個程度。全てさばききりましたが、1つ配達完了
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:成果報酬。勤務体制にもよるが、業務の選択(仕事内容)によって実績が大きく異なる。得意領域を選択して、自分の求め
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:会社としては、仕事の割り振りを行う立場。現場における仕事の説明は受けるが、そもそも教育といったものを期待する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月27日
仕事内容:配達勤務していました、チラシ、電話帳などの委託業務で、いろいろな土地に行って配達していました。朝早く起きて、移
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:郵便局の配送を主に行っていました。 小鼓から30kgくらいのお米などを運んでいました。 ルート配送でしたので大体個
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月27日
オフィス環境:仕事は、最悪でした、やりたくないのに、させられたり、無理言うことがあります。車も、最悪でした、燃費が悪いし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月27日
仕事内容:地方があるけど、チラシ配布がある為に、地方には、行かせなくて、料金が低い土地の区画をさらに、人がいないので、か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:1日平均13時間拘束。朝8時に出社して、荷物チェックして積み込み。委託先にもよると思いますが、私は3
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.3
口コミ投稿日:2022年09月16日
福利厚生:何も無し。オフィス環境:会議室が狭くたくさん人が集まる時は他所の会議室を借りる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
社内制度:規則という規則がないのがいいところだと思います。 休憩も自分で決め配達も時間内に終わればどのように行ってもいいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
仕事内容:担当ルートはあるのですが担当場所でトラブルが起きた時に後退や対応する人がいないため解決に時間がかかり配送が遅れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働けないときはもらえないので少し不安要素はありますが働けなくなる前に少し貯めておけば心配はなさそうな感じです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
企業文化・社風・組織体制:もう少しは、従業員の賃金を上昇してほしいと思われている所です。賃金が安くて、経費がいろいろかか
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】事務員をアルバイトとして募集していたからです。【入社後のギャップ】会社内は思ったより
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:働いた分だけだもらえるので確実に残業していてもそのぶん支払われへんなトラブルはありませんでした。 また、ボーナス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
社内制度:規則がないぶん連携があまり取ればコミュニケーションも無いので対人との関係があまり良く無いかもしれません。 しかし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月01日
入社理由・入社後の印象:いろいろな土地に行けるとの事が、好きだったので入ったが、そんなことは、無い状態でした、希望しても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の活躍・女性管理職:男性が多いので職場トラブルはあまり起きないと思いますが起きた時の対応があまり充実していないかもし
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の活躍・女性管理職:女性は事務員として全然働けます。ドライバーはとにかく大変に思います。重い物は持ちませんが、主に電
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:個人一人ひとりで活躍するのが好きな方には結構向いてて進めたい仕事ですが仲間意識や誰かとワイワイした
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の活躍・女性管理職:女性でも簡単に運べるものがほとんどで届け先の方が取りに来てくださったりと気遣いをしていただけるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2017年06月24日
新規事業への取り組み:新規事業はないと思います。 配送が主として、ルートの拡大はあるかもしれませんが事業が大きくなることは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月27日
女性の働きやすさ:何でも、女性にやられている感じでした、こちらが用事ごとで行っていた時、上司が、丁度よかったと、その用事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
企業文化・社風・組織体制:全く気にしていない状態ですよ、ほとんど、ほったらかしですよ、何かあっても、連絡してくれない位だ
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.3
口コミ投稿日:2022年09月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:募集では月収40万以上と書いてあったが、期待外れの給料だった。
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回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
2.3
口コミ投稿日:2022年09月16日
女性の働きやすさ:95%男性なので女性には皆優しく接している。なので働きやすいとは思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
入社理由・入社後の印象:車を使っても、全て自分持ちがあります、リッターは普通自動車以上かかるし、とにかく、燃費が悪いし、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
入社理由・入社後の印象:稼げるし、いろいろな土地に行けるとの仕事内容で入った状態ですが、それどこか、知らないのに、地図を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
オフィス環境:高卒の人から大卒もいます。また、大卒と言っても日大卒や明大卒だったり様々です。その大卒の人がなぜ敢えて運送
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
社長の手腕:全く会社には、来ない事があるので、たまに覗く位で、チェックをしていますね、従業員の車の中も覗く位でしたね、い
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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 株式会社若葉ネットワーク
業界 貨物軽自動車運送
URL https://www.wkb8558.jp/
所在地 神奈川県横浜市金沢区若葉ビル 2F
従業員数 40名
設立年 2005年
資本金 30百万円
代表者 加藤崚
決算月 3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者:男性 / ドライバー / 退職済み(2022年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 生活物流部門
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