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京成バス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。京成バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを269件掲載中。ライトハウスは、京成バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

2.1

口コミ投稿日：2024年01月28日

勤務時間・休日休暇:路線バスだと5勤1休5勤2休の繰り返しでした。高速は夜行など

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月29日

休日休暇:有給は取りやすいが忙しい日は取れない。人員不足か影響する。基本的に取

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回答者：女性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年10月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は日により異なるが、シフトで大まかには決まっているた

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

勤務時間・休日休暇:営業所によって違うが人が居れば休暇は取りやすい拘束時間は

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月14日

勤務時間・休日休暇:バス業界特有の長時間拘束平均13〜14時間拘束午前番、午後番

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年02月20日

勤務時間・休日休暇:12時間拘束は当たり前です。多様な働き方支援:早く帰れるダイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月24日

勤務時間・休日休暇：とにかく勤務時間が長いし休憩も短い。14～15時間拘束、退勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

勤務時間・休日休暇：午前番はパートの方々がやるため、他のダイヤに入ることがある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年05月24日

勤務時間・休日休暇：営業所によりますが、私の在籍してる営業所は年休取得率は100

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

勤務時間・休日休暇：午後番はほとんどのダイヤが拘束時間が短く、走る回数も少ないう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

勤務時間・休日休暇：人がいると休みはとりやすいが、人がいないと休みはとりずらい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

勤務時間・休日休暇：5勤2休、5勤1休、6勤2休のサイクルです。有休は2ヶ月前申

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

勤務時間・休日休暇：人が足りてれば問題ないのですが、不足してると有休はとれません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

勤務時間・休日休暇：勤務作る人(運行管理者)と仲良いと休みが取りやすい。もちろん

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：鬼の様に長い勤務あり、翌日の勤務と法定の8時間ぴったりしか開

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：連休前に午前番とかは嬉しい。午後番週があるのは嬉しい。拘束時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：たまに午前で帰れる日がある。単発休みの前の日はだいたい午前で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

多様な働き方支援：休みが取れない、朝早く夜遅い、休みの日は一日中寝てます。疲れて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

多様な働き方支援：今この会社は転換期を迎えているのかと思います。会社は徐々にでは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：退勤時間から次の日の出勤時間まで8時間しかあかないこともざら

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：黄色、公出を全ての人断れば休み多い方だと思う。休みを取るか、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

勤務時間・休日休暇：拘束時間がとにかく長い！一日10時間以上会社に拘束される。朝

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：最大16時間の拘束。休憩とれるからとは言いますが営業所でゆっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：説明会などではあるように言われます。実際は少ないです。欠員に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

多様な働き方支援：勤務の時はとにかく寝るだけでプライベートは全くありません。休日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月11日

多様な働き方支援：バス運転士の仕事ですので、ワークライフバランスは関係ないと思い

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月28日

勤務時間・休日休暇:仕事に慣れてくると、半年間の勤務時間がわかるスケジュールに組

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 都内東部地区営業所

4.0

口コミ投稿日：2020年09月15日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が長い。16時間に近い拘束も、翌日まで8時間位しか空

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2020年06月25日

勤務時間・休日休暇:早番遅番で完全に別れます。早番は本当に早いと5時台の出勤があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年09月30日

勤務時間・休日休暇：シフトを組んでもらえるのではっきりと勤務時間が決められていま

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会社名	京成バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keiseibus.co.jp
所在地	千葉県市川市八幡３丁目３－１

従業員数	1647名
設立年	1999年
資本金	2005百万円
代表者	齋藤隆
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※ 一部、四季報データ参照

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