Item: 京成バス株式会社
Rating: 2.5
Author: 男性 / 課員 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員

3.0

口コミ275件
年収・給与36件
求人12件
フォロー数48人

京成バス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。京成バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを275件掲載中。ライトハウスは、京成バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

勤務時間・休日休暇：年中無休の業界なので、そもそも現場は毎日動いている。また、本

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

勤務時間・休日休暇：本社では基本的には朝9時半から18時20分までの8時間労働。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

勤務時間・休日休暇：本社勤務だと、部署にもよるが月1日以上は休日出勤が必要になる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

勤務時間・休日休暇：部署にもよるが、月1日は休日出勤しなければならない。特に繁忙

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

多様な働き方支援：会社の知名度や社会的な存在感とは裏腹に、昨今、巷で叫ばれている

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

勤務時間・休日休暇：最低限の休暇については整備されており、対外的には整っています

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月01日

勤務時間・休日休暇:土日祝日はお休みだが、就業規則では104日しか休みがないため

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同じ業界の企業の口コミ

近鉄タクシー株式会社

3.0

大阪府大阪市天王寺区上本町９丁目４－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:タクシードライバーでした。一般の、会社員のように夏休み、盆休... 続きを見る

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三和富士交通株式会社

3.3

埼玉県入間郡三芳町

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

社内制度:車載カメラは、あくまで事故や事件の時のためのものだと思うので... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:ダイヤによっては15時拘束で、合計休憩時間3時間でお昼休憩４... 続きを見る

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三陽自動車交通株式会社

1.8

東京都江東区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

勤務時間・休日休暇:離日勤は1か月12出番となっている。2年ぐらい前から11出番... 続きを見る

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京成タクシー松戸西株式会社

3.5

千葉県松戸市小根本１５２−４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

勤務時間・休日休暇:隔日勤務制で、12出番が基本。どこかで3連休が入ります。時間... 続きを見る

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千葉交通株式会社

2.9

千葉県成田市花崎町750-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課

勤務時間・休日休暇:課によっては土休日も出社しなければいけません。営業所はシフト... 続きを見る

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大興タクシー株式会社

2.2

愛知県刈谷市神田町１丁目５７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】会社負担で、普通二種免許、大... 続きを見る

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小金交通株式会社

3.8

千葉県松戸市小根本１５２－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

勤務時間・休日休暇:日勤と隔日勤務があるので、自分の生活スタイルにあわせて選ぶこ... 続きを見る

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:法の範囲内で配車は組みます。ですが、人が足りないので月45時... 続きを見る

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:当日欠勤は少しうるさいですが問題はない。結果に自分自身の問題... 続きを見る

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バスの運転士◆千葉県最大級のバス会社/賞与5ヶ月/社食あり/普免ATで応募OK/面接1回

正社員

月給21万7600円＋各種手当＋賞与年2回 ◎年収例：500万円程度／2年目千葉県または東京都のいずれかの営業所（ご希望を考慮して配属／基本的に転勤なし）◎車・バイク通勤OK！

会社名	京成バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keiseibus.co.jp
所在地	千葉県市川市八幡３丁目３－１

従業員数	1647名
設立年	1999年
資本金	2005百万円
代表者	齋藤隆
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1201件) 平均年収（正社員） 445 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー、営業事務 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 法人営業部 / なし勤務時間・休日休暇:長時間の拘束がある、仕事中の休憩、食事は自由なため好きな時に... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間がとても多く、家はかえって寝るだけの場所になっている... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸 / リーダー勤務時間・休日休暇:1日の配達が終われば業務終了となるため手際の良い人は残業はほ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:完全に決められたシフトで動くため、プライベートの予定は立てや... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかく長かったです。忙しいのでお手洗いなら離席す... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間は実車になるとかなり変動すると思う。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員多様な働き方支援:時短勤務はできましたが、残業が必要な日ありました。リモートワ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間、休暇は調整ができる。社員が増えすぎたので調整がし難... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・休日休暇:休みの希望は通りやすいです。明け休みがあるのでやりたい事は出... (続きを見る)

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