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京成バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京成バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを269件掲載中。ライトハウスは、京成バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:地の利だけ地域の足なので路線の場所次第だが比較的良い場所に路線

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

2.1

口コミ投稿日：2024年01月28日

事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考えない方が

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年02月20日

事業の弱み:成田空港、羽田空港、東京ディズニーシーリゾートが新型コロナウイルスの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員の定着】最近は定着率高いと思います。40～50代の人が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】配属された営業所にもよると思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】運転手としてではなく事務職で入った人は定着してる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

成長性・将来性：高速バスによる空港輸送や某人気テーマパーク輸送、路線バスによる某

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員の定着】事故や苦情といったキッカケで辞めて行く人がちらほ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

会社の安定性：大手私鉄のバス部門ですし、新車も続々と入ってくるので売り上げはいい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】東京BRTが来年始まるが、人員確保

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】東京BRTが来年始まります。連接バ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

仕事内容：【仕事の進め方】出勤してタイムカード押して車両の点検をして始業点呼を受

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】活躍....とにかくひたすら安全運転あるのみ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：バスを時間通り、事故なく動かす。マイク活用は絶対で覆面調査が乗り点数を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月08日

会社の安定性：公共交通機関の為、会社の安定性があります。社会貢献度が高く、大変や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月10日

仕事内容：ドライバー、つまりバス運転士です。イメージしやすい仕事だと思います。安

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月10日

雇用の安定性：大手電鉄グループですので福利厚生や安全対策、バス設備に関してはしっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年04月12日

成長性・将来性：利益は毎年しっかり出ているという説明を聞きました。会社説明会でも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

仕事内容：路線バス、高速バスの運転手です。会社説明会ではいい事しか言いません。私

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2020年11月28日

事業の強み:公共交通機関であり、京成グルーブの一員であること。事業の弱み:公的な

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事務系総合職（未経験歓迎・幹部候補）◆千葉県最大級のバス会社/着実に昇給・昇格/土日祝休み

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【460万円｜初年度想定年収】月給24万円以上（賞与の想定支給：5ヶ月分）本社（市川市）および千葉・東京の各営業所およびグループ企業のオフィス｜転居を伴う転勤なし

バスの運転士◆千葉県最大級のバス会社/賞与5ヶ月/社食あり/普免ATで応募OK/面接1回

正社員

月給21万7600円＋各種手当＋賞与年2回 ◎年収例：500万円程度／2年目千葉県または東京都のいずれかの営業所（ご希望を考慮して配属／基本的に転勤なし）◎車・バイク通勤OK！

会社名	京成バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keiseibus.co.jp
所在地	千葉県市川市八幡３丁目３－１

従業員数	1647名
設立年	1999年
資本金	2005百万円
代表者	齋藤隆
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:大手企業や官公庁との契約があるため安定した仕事の供給がありま... (続きを見る)

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