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回答者別の社員口コミ(西濃運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 社員 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月26日
事業の強み:有名な企業のため荷受が安定してるところ。事業の弱み:当時は色々な荷受
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月26日
成長・キャリア開発:効率のよいルート選定や配達集荷の技術を学ぶことができた。当時
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:当時は荷物量がとても多く特に集荷量が半端なかった
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月26日
女性の働きやすさ:当時は女性事務員も多く働いていて上司との雰
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月26日
福利厚生:当時の福利厚生はしっかりしていた。オフィス環境:当時は建物か古い割には
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西濃運輸株式会社の回答者別口コミ (226人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月29日
  • 平社員 / 営業乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年07月18日
  • 営業常務社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年09月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2017年03月11日
  • 発送・到着 / なし / 一般事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年09月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月15日
  • ドライバー / セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.1
最新の回答:2020年12月01日
  • 岐阜支店 / 班長 / 路線ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年04月12日
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