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愛知トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。愛知トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを378件掲載中。ライトハウスは、愛知トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月10日

事業の強み:会社単体での規模・グループ会社での規模はディーラーの中でもトップクラ

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月09日

事業の強み:新しい取り組みなどは取り入れていく風土ではない事業の弱み:他社より本

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:営業所の母体数が多いので、顧客をたくさん取れる。事業の弱み:給料面は

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回答者：男性/ 新車営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月07日

事業展望:衰退産業と言われている通り、新車の注文がそもそも取れなかったり、営業職

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月26日

事業の弱み:値引きが圧倒的に少ないので、ファミリー層はどんどん他販社に行く。顧客

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年07月19日

事業の強み:自動車業界、縮小傾向の一途を辿っているなか、これ以上

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年09月28日

事業の強み:現場を知らないからからこそできる適当な事業展開が最近目立つと社員の中

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月02日

事業の強み:給料の水準が高い事業の弱み:当たり外れの配属がある。それは場所も含め

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年12月18日

事業の強み:トヨタ系ディーラー第一号店という歴史があるため、良いお客様に恵まれて

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：レクサス店とトヨタ店とフォルクスワーゲン店の三つがあり、そのどこに振り

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：新車の営業がメイン。その他に保険の営業や携帯の営業、TSカードとJAF

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：数字のみが評価されます。車を売るだけではなく、自動車保険、生命保険、火

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：提案は難しい。まず営業所の上司で止められる。トップダウンが激しい会社は

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：個人の裁量ですべて決めることができるだが勉強しないスタッフは生きずまる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

仕事内容：役職者がたまに営業所に訪問される。コミュニケーションをとる機会としては

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:数字に対する執着は強いので営業のマンパワーは他の販売店より強いと思い

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回答者：男性/ 新車営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月29日

事業の強み:営業マンの良さ、愛知県の中では断トツで

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：再雇用率はかなりの高さ。今から定年後の事を考えて就活するなら有りの

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】自分のスケジュールの組み方次第では

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定性という点では抜群だと思います。私もそれを一番の魅力と感じてい

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】たくさんいます。我が社

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】シフト上の休みの数は満足で

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】営業職で出産をして仕事復帰した女

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【月間の残業時間】定時が17時20ふんでしたが、帰社時間はだいたい

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】老舗自動車ディーラーの代表の会社です。

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】日本で一番初めにできたトヨタディーラー

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【さらに発展していくために必要な点】典型的なディーラーではなくさ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：日頃あまりうるさく管理されないのですが、出世は成果主義。販売台数が

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会社名	愛知トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.aichi-toyota.jp/
所在地	愛知県名古屋市昭和区ＡＴグループ本社南館

従業員数	2028名
設立年	2006年
資本金	500百万円
代表者	赤尾嘉彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1117件)
2		株式会社IDOM 3.1 口コミ(3807件)
3		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2505件)

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(2.7)	トヨタカローラ千葉株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 424 万円残業時間（月間） 34 時間
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(2.9)	兵庫日産自動車株式会社口コミ(562件) 平均年収（正社員） 406 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:商品数では他社より劣るため、そこはマイナスポイントです。しか... (続きを見る)

(3.1)	名古屋トヨペット株式会社口コミ(496件) 平均年収（正社員） 498 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:船、Eスポーツ、ポルシェ、ボルボ、ロールスロイス、フォルクス... (続きを見る)

(2.8)	株式会社関東マツダ口コミ(430件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般社員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業展望:燃料費や税金等の維持費用の高さや高齢化による免許証返納の増加... (続きを見る)

(3.0)	トヨタモビリティ東京株式会社口コミ(397件) 平均年収（正社員） 464 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / アシスタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人手不足。従業員の負担がすごい... (続きを見る)

(3.9)	株式会社CSオートディーラー口コミ(387件) 平均年収（正社員） 658 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:お客様対応ファースト。とにかくお客様を大事にしていることが最... (続きを見る)

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