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エコシステム株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2021年08月25日

回答者： 男性/ 審議役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 審議役

2.4
口コミ投稿日：2021年08月25日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給（総額） 15万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 62万円
給与制度:〇有給休暇について驚くのは(合法的ですが)日給の8割しか支給されない。
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：過重労働が常態化していて、問題視する発言をすれば尚更仕事を押し付けられ
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：制度そのものがない…内勤者は待遇が悪すぎて、出入りが激しい（平均1年く
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回答者： 回答なし/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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回答者： 男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:歩合給なので、頑張れば給料に還元される。ボーナスにも還元され... 続きを見る
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相鉄バス株式会社の年収・給与

2.9
神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
給与制度:昇給は年一回、５０代半ばまで賞与はコロナの状況下でも満額支給... 続きを見る
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宮崎交通株式会社の年収・給与

2.6
宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画
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埼玉県越谷市七左町4丁目40-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:特徴的な事としては、ハンドル時間による残業手当はあまり無いで... 続きを見る
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会津乗合自動車株式会社の年収・給与

2.9
福島県会津若松市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
評価制度:平社員は、年に1回。管理職は、年に2回実施されます。基準とな... 続きを見る
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名古屋市交通局の年収・給与

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愛知県名古屋市中区三の丸３丁目１－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 電車部/ 電車運輸主事
年収・給与の満足点:何か悪いことをして懲戒処分を受けない限り毎年昇給するのであり... 続きを見る
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東京空港交通株式会社の年収・給与

2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
給与制度:年齢昇給あり賞与あり(新型コロナウィルスのような社会経済に大... 続きを見る
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