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日本郵便輸送株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵便輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを443件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本郵便輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
610万円	45万円	29万円	70万円

年収	610万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	29万円
賞与（年）	70万円

給与制度:
基本給＋時間外手当＋各種手当
正社員の運転手の場合は月単位のシフト制。
基本給＝基準給＋勤続給＋地域手当
時間外手当は超過勤務と深夜手当がある。
各種手当は運行手当、安全運転手当、通勤手当、住居手当、家族手当
運行手当は世間で言う運賃に応じた歩合というものではなく、地場は一日定額、長距離は距離制で回送運行でも付く。地場の場合はその日の最大車種に応じて一定額を、長距離の場合は車種に応じてキロ単価が決まっている。長距離で泊まり勤務をした場合はその手当もつく。

賞与は基本給×基準月数を年2回。

評価制度:
昇給は8年目までは年1回1000円ほど。9年目に1度万単位で昇給する。
昇進は組合とタイミング次第。
稼ぎたければ長距離運行をすることだが、営業所の方針と組合の方針によるので、当たり外れの営業所が大きい。
仕事自体は文字が読めれば誰でもできるほど簡単である。特に一般貨物経験者からすれば拍子抜けする程。そのため、バス上がりが他社に比べて多い。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	12万円	0万円	50万円

年収	200万円
月給（総額）	12万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は少しですがあります　　住宅手当等も全額ではありませんがあります。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月04日

勤務時間・休日休暇:協力会社の皆さんのおかげでワークライフバランスはこの業界では

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月04日

福利厚生:住宅補助は最大27000円、但し賃貸のみ。社宅は日逓時代はあったらしい

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月22日

事業の強み:ゆうパックや郵便が減ってきているとはいえ、郵便の需要がなくなったわけ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年07月06日

勤務時間・休日休暇:月８日～９日休みはあるが会社指定の特殊な勤務表なので、自分の

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	5万円	65万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	65万円

給与制度:最初のうちは昇給しません1〜8年目までは1000円ずつしか昇給しません

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 副部長

3.4

口コミ投稿日：2022年11月10日

事業の強み:当社は日本郵政グループの一員であり、信用度があること。また、全国に張

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	22万円	5万円	42万円

年収	370万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	42万円

給与制度:一般運転手(正社員)の場合。基本給(月給)、年功給、地域手当が基準内。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	26万円	7万円	60万円

年収	440万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	60万円

給与制度:年齢に関係なく勤続年数により決まる。営業所により仕事量にばらつきがあり

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間も見直して欲しい箇所ではあります組合で休憩3時間まで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月02日

勤務時間・休日休暇:月の休日は年5日の計画年休含め8〜9です。週に2日は休みがあ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月28日

仕事の裁量権:仕事の裁量権は、あまりありません。入社年数に応じての裁量権はなく、

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 水戸営業所

2.7

口コミ投稿日：2023年07月25日

福利厚生:正社員は住宅補助が出る。借り上げ社宅などはないので、自分で家を決めて会

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月07日

企業カルチャー・社風:ドライバーは普段の運行を管理者にドライブレコーダーなどを見

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年06月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時40分から定時16時25分。違う支店によっては

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年01月06日

福利厚生:住宅補助は、会社からの指示で転居を伴う転勤があった人は、借り上げ住宅賃

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回答者：男性/ 大型ドライバー（トラック・バス・牽引）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年06月27日

勤務時間・仕事量:大型夜勤が月に半分４t車日勤が半分決まってます仮に４tだけだと

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月04日

成長・キャリア開発:運転手には運行管理者の補助がある。出世を目指すならば運行管理

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 平社員

1.9

口コミ投稿日：2023年11月25日

企業カルチャー・社風:風通しは良くない。子会社なので、ダイバーシティ・多様性:ほ

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:淡々と自分の業務を進める。挑戦する機会はあまりないが、無難

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	24万円	3万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	95万円

給与制度:一般社員は10年間勤続すると、勤続給が大幅に上がるが、それまでは1年で

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

仕事を通して身につくスキル:有用なスキル(資格)は何も身につきませんが、自分次第

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

勤務時間・仕事量:シフト制。原則仕事量は日によって変化するが残業などを快諾すると

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

勤務時間・休日休暇:組合や物量次第だが、働きたくない人はとことん楽をでき、働きた

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回答者：男性/ 大型ドライバー（トラック・バス・牽引）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年06月27日

入社理由:誰でもできそうな仕事だったから入社前に認識しておくべき事:運転手は大切

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

働き方の満足点:多様でもないし満足する要素はありません。働き方の改善点:出先での

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 水戸営業所

2.7

口コミ投稿日：2023年07月25日

勤務時間・休日休暇:基本給が15〜16万円程度なので、とにかく残業しないと生活が

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月07日

勤務時間・休日休暇:休みは多い基本4勤2休多い時で5連勤、少ない時は3連勤営業所

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回答者：男性/ 大型ドライバー（トラック・バス・牽引）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年06月27日

働き方の満足点:与えられた仕事をこなせば定時で帰れる突発仕事をやるかやらないかは

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手

3.7

口コミ投稿日：2024年07月08日

勤務時間・休日休暇:運送業なので拘束時間はどの勤務になっても基本長い。休憩が2時

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
415万円	23万円	3万円	103万円

年収	415万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	103万円

給与制度:賞与は親会社に準じた水準になるので、大きく減ることが考えにくいのは良い

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 副部長

3.4

口コミ投稿日：2022年11月10日

企業カルチャー・社風:良い悪いは別として、ガツガツしたところがなく、のんびりとし

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月14日

福利厚生:退職金、通勤手当、住宅補助及び借り上げ社宅などオフィス環境:各支社ごと

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月22日

福利厚生:転勤が非常に多い代わりに、転勤になると会社側が社宅を借りてくれ、わりと

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会社名	日本郵便輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://jptransport.jp
所在地	東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル

従業員数	2143名
設立年	2005年
資本金	18250百万円
代表者	原口亮介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2814件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1851件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1040件)

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