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帝産観光バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。帝産観光バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを112件掲載中。ライトハウスは、帝産観光バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 育成運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 東京支店育成運転士

2.5

口コミ投稿日：2023年10月05日

入社理由:
観光バスの運転がしたくて、入社しました。
ユーチューブチャンネルで大々的に宣伝していたので、興味が湧きました。

入社前に認識しておくべき事:
良い点は、丁寧に教えてくれる指導員がいる所だと思います。逆に改善点は、会社の雰囲気が「昭和の体育会系」なので、今の時代に合った雰囲気づくりが必要なのではと思います。

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回答者：女性/ 運輸/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸/ 運輸

3.8

口コミ投稿日：2023年11月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:覚えることがかなり

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早いことは聞いていましたが、夜も遅いとなると

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回答者：回答なし/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.7

口コミ投稿日：2024年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:やはり、常に新しい情報を学び続ける勤勉さがある方

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:キラキラした花形職業だと思っていましたが、覚える

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:研修が想像以上に充実していました。入社したら、まず2か月間し... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:特殊な勤務体系なので、時間が経てば慣れるかと思っていたが、そ... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.4

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:特に無し。コロナさえ無ければ…普通に安定して稼げたと思います... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

入社時の期待と入社後のギャップ:正社員で働ける、シフトの融通が効く、この2点で入社を決めまし... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:女性も活躍できるくらいの作業と言われましたが、実際は相当体力... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

入社時の期待と入社後のギャップ:説明会のときと実際に入った後で必ずギャップは感じると思う。拘... 続きを見る

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会社名	帝産観光バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.teisan-bus.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川４丁目１０－２７

従業員数	451名
設立年	2008年
資本金	100百万円
代表者	市川慎一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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