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株式会社ジェイ・エス・エスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 航空保安検査員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
事業の強み:私が在籍していた時は、荷物検査、ボディチェック以外の検査はなかったが
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月11日
事業の強み:空港のみではなく、ほかにも警備業を行っている。また、施設警備への移動
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【個人の裁量】良いと感じる点で自分で判断して行動すると言いましたが、責
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回答者: 女性/ 保安検査員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月27日
事業の強み:空港の保安検査という必要不可欠な業種で、仕事自体がなくなることはない
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】入社すると10人前後の班に配属されることにな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
仕事内容:案内でお客さんの搭乗券パスポートが確認また、パソコンは別に取り出しても
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:効率が悪い。利用客3人~10人ほどしか来ないくらい暇な時もあり、ひたす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
成長性・将来性:将来性なしです。人が辞めまくる会社なのでこれ以上新しい業務を増や
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回答者: 女性/ 保安/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業展望:今はだいぶ働きやすい環境に変わったようなので、会社内で働く人達がもっと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年03月20日
仕事内容:主に、お客様や乗務員に対する機内に持ち込む手荷物をX線にかけて持ち込め
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
雇用の安定性:一生この会社で働こうと決めている人は少なく、皆どこかのタイミングで
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】逆に責任者レベルまで行くと、自分の仕
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:いやでも英語を使うし、覚えられる。手荷物や預け荷物についての知識や、空
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】基本的に風通しの良い職場なのでわたしが働いて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【個人の裁量】OJTが終わると与えられたポジションを1人でこなすことに
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
仕事内容:搭乗券をかざす、ボディチェック、持ち込めないものがあった時の対応を行う
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
雇用の安定性:中途採用の方が多く入ってきますが、10人前後の班に所属するためすぐ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
雇用の安定性:特に大きな問題がなければ入社できてると思います。場所によると思いま
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】1週間の座学研修があり、OJTも少ないがあり
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
仕事内容:配置場所によっては新入社員しか動かない。歴が長い社員ほど座って喋ってい
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】1週間の座学研修をやり、先輩について現場には
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
成長性・将来性:羽田空港で働いているというと聞こえはいいが、人間としての成長には
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年03月20日
仕事内容:手荷物検査ということもありお客様からのクレームが多く、怒鳴りつけられた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
成長性・将来性:空港が無くなることはないため安定した職ではある羽田空港はターミナ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
仕事内容:主に空港で飛行機を利用するお客様への検査、手荷物の検査をする保安検査を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
雇用の安定性:毎年新卒の半分以上は辞める。2.3年で辞める人がほとんどで毎年これ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
雇用の安定性:辞めたいと言わない限り辞めさせられることはない。ワケありの社員でも
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
会社の安定性:安定はしてるし、絶対潰れないと思います。航空会社との信頼関係もいい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2019年02月13日
仕事内容:私がしていたのは出発前の旅客の検査ですが、クレームが多いのでクレーム処
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
事業での社会貢献:飛行機の安全に関わる仕事なので、社会貢献は感じました。飛行機に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】現場はとても風通しの良いところなので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
仕事内容:旅客の手荷物検査をするが、荷物を取り出してくれない旅客や怒鳴りつけてく
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:羽田空港国際線ターミナルで旅客のボディーチェックや機内持ち込み手荷物な
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
事業の強み:空港の警備なので、よっぽどのことがなければ無くならない仕事です。事業
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 成田保安検査部隊

1.6
口コミ投稿日:2021年08月31日
事業の強み:大手航空会社の子会社、国際空港の警備という職種柄潰れることはないだろ
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