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ヒタチ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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その他
回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2024年01月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月05日
成長・キャリア開発:毎日同じルートを走るので成長を感じるのは仕事を覚えるまでで、
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口コミ投稿日:2022年03月26日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
308万円 19万円 6万円 6万円
年収 308万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 6万円
給与制度:それなりの役職にならなければそれなりの給料はないと思います。賞与は在籍
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口コミ投稿日:2021年08月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月20日
成長・キャリア開発:毎日同じ事の繰り返しなので、成長を感じるのは仕事を覚えるまで
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口コミ投稿日:2021年08月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給月給制 乗る車種によって日給がかわるよう賞与有り(かなり微々たるも
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
勤務時間・休日休暇:ドライバー不足により、休日の確保が難しく、希望通りに休めない
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口コミ投稿日:2021年08月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給月給制日給×出勤日数+交通費が毎月の給料給与明細は弄くられて、残業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月05日
女性の働きやすさ:私が働いていたのは食品の店舗配送でしたが、力仕事で、重量物を階
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月05日
オフィス環境:他の会社と同じ敷地内に会社があります。朝と帰り時は、敷地への出入り
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
福利厚生:少なからずですが退職金、賞与はあります。たまに行事がありました。オフィ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
勤務時間・休日休暇:休日などはしっかり貰えました。法定通りやっている会社です。多
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口コミ投稿日:2022年03月26日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
成長・キャリア開発:一応資格取得支援はあるみたいです。働きがい:私の中ではあまり
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:雰囲気が良くない。人の事を影で言う。面接時は明る
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に説明された事が、違うまたは無い事が多く、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月20日
福利厚生:ないオフィス環境:他の企業と同じ建物の一室に事務所と休憩室があり、前は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月20日
組織体制・コミュニケーション:時間帯の近い従業員とは話すが、知らない人の方が多い
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口コミ投稿日:2021年07月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 33万円 --万円 10万円
年収 430万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 10万円
給与制度:みなし残業があり、そのぶんの手当は給料に含まれている。役職手当もある。
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口コミ投稿日:2021年07月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
成長・キャリア開発:特にありません。働きがい:イメージ通りの配送ができると楽しい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:コースによって差がある。コースは自分では選べない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
女性の働きやすさ:男性が多い職場なので、女性は働き難いと感じる部分があるかと思い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
企業カルチャー・社風:アットホームなシャフウだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 甲府営業所

2.8
口コミ投稿日:2021年07月28日
福利厚生:退職金はあるが、財形貯蓄
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月19日
勤務時間・休日休暇:どのコースになるかによって働く時間帯はバラバラ私は深夜に出勤
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月19日
企業カルチャー・社風:よくやからないとりあえず無理難題を押し付けてくる組織体制・
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口コミ投稿日:2020年11月19日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月19日
成長・キャリア開発:毎日同じ事の繰り返しなので、成長は出来ないと思われる働きがい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月19日
事業の強み:よほどの事がない限り仕事が無くなる事はないんじゃないかと思われる事業
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口コミ投稿日:2020年11月19日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的に日当制出たら出ただけもらえる賞与はほぼ無いに等しい評価制度:不
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月10日
女性の働きやすさ:制服が水色の為、生理がきた時に不安を感じます。トラックドライバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:特に事故を起こさないように、色々対策、指差し呼称確認な
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口コミ投稿日:2019年07月03日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】4tトラックでのルート配送業務です。車事故や商品損傷
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:八千代ハブセンター所属所長の人柄は良く面倒見も良いので、新人で入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:パン、和菓子、洋菓子、米などが番重、カートに乗った状態で4tトラックに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
仕事内容:(1便)午前2時~午前7時で約35件(2便)午前8時~午後12時で約2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:一般道、高速道で速度制限がある。いかにも遅すぎる、他車に迷惑をかける速
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:毎日3時間の固定残業です。出荷が遅れても物量が多くても納品時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:駐車場が狭く、通勤車を駐車するスペースが無く、自分のトラックを出し
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