口コミ投稿日:2022年03月26日
口コミ投稿日:2020年11月19日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月15日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月15日
口コミ投稿日:2016年03月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2016年03月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2021年12月30日
回答者: 回答なし/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年04月06日
回答者: 男性/ ヒタチ株式会社/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 配送/ なし
4.8
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群馬県邑楽郡千代田町
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:不規則なため、全く自分のための時間が取れていない。プライベー...
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3.1
愛知県名古屋市熱田区白鳥3丁目6-17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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東京都渋谷区初台1丁目47-3小田急初台ビル 4F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:昼の勤務時間であればまずまず世間並みの仕事時間になるが、23...
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2.8
東京都港区新橋3丁目22-1川崎第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:タイムカードが無いので手書きやエクセルで自己管理なので、ズル...
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大阪府東大阪市今米1丁目15-11
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大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長
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2.5
神奈川県相模原市中央区
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 課長
勤務時間・仕事量:ドライバー、事務員に関しては各営業所で違うと思うが、それなり...
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3.2
広島県福山市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:毎日が、月の残業時間が60時間越えるだの越えないだの計算の毎...
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3.2
神奈川県川崎市川崎区浅野町1-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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- 甲府営業所 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
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最新の回答:2019年11月10日
- 総務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
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最新の回答:2023年10月07日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ドライバー不足により、休日の確保が難しく、希望通りに休めない可能性がある。
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ルート配送なので、配送が終われば仕事を終えられる。
同じルートの繰り返しなので、慣れやすい。