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大阪エムケイ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大阪エムケイ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを134件掲載中。ライトハウスは、大阪エムケイ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課

2.1

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:
他社とは差別化できてる
また、お客様からは信頼度が厚い

事業の弱み:
外面だけ良くて内側が悪すぎる

事業展望:
観光が元通りになると、普及していくと思う。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月25日

事業の強み:他社にないサービス面。お客様目線でのサービス。事業の弱み:社長の考え

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年11月10日

事業の強み:サービス重視の方針に賛同する顧客を多く持っているので、売上高は増加し

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 外商部

2.6

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:顧客へ向けてのサービスの質は高いと言えるため、利用者は多いと思う事業

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月28日

事業の強み:コロナの状況の中幅広い顧客による予約仕事が他社よりも強く仕事の量が他

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年06月15日

事業の強み:他の会社にはない独自のサービス。事業展望:今後、自動運転やEV化が進

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月21日

事業の強み:上質な車を使用し乗務員の上質なサービス、対応、安全、使用車全てが高級

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:サービスはいいと認知されている。事業の

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

雇用の安定性：【中途社員の定着】半年～2年以内で退職が多いと思います。5年続けば

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】新卒はあまり居ませんが、定着してるとは思わない。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】先輩社員の中でも5年以上の先輩は

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

成長性・将来性：自動車の台数は規制の関係で増やせないので、売り上げ確保のためには

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回答者：女性/ 事務員/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 外商課/ 副主任

3.8

口コミ投稿日：2022年05月28日

事業の弱み:ドライバー職の研修は充実していると思いますが、事務職の研修はありませ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：ナビをあてにして走ると遠回りをする場合があります。遠回りをしたら絶対に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

仕事内容：仕事がドライバーですので一旦外に出ると一人ですので自分の裁量で仕事がで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

仕事内容：休みの日でも会社行事があれば必ず出席しないとダメです。代休扱いもしても

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：GPSで予約が入るので慣れてなくても売り上げは上がりある程度の給料は保

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年09月24日

事業での社会貢献：ドアtoドアでお客様を安全に目的地にお供させてもらうサー

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】長く働けると思う独

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川崎鶴見臨港バス株式会社

2.6

神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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東急バス株式会社

2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市三重会館

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:幅広く活躍されておると感じます。特に20代～30代のドライバ... 続きを見る

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会社名	大阪エムケイ株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.mk-group.co.jp/osaka/
所在地	大阪府大阪市北区大淀中５丁目１４－３６

従業員数	460名
設立年	1997年
資本金	95百万円
代表者	青木義明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ハイヤー乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 銀座営業所 / 無し事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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