回答者： 男性/ 調理社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 管理職
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 25万円 | 0万円 | 50万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
給与制度:
基本的には、基本給と職務手当という、自分の等級のような位で給与が決まる。また会社規定にて定められる、管理職以上・未満で給与制度は大きく変わる。一般的な管理職以上は残業代が出ない等は当然。退職金制度は無し。また燃料手当や家族手当も無く、住宅手当等も無し。一般的に喜ばれるような手当は皆無である。それゆえ、基本給においては、同職種よりも若干高めではあるが、トータル支給、年収で換算すれば決して高いものではない。交通費の支給においては、エリア・店舗により、車通勤の可否があり、車通勤の支給額は、恐ろしいほどの会社規定計算であり、実費の3分の1にも満たない。
評価制度:
基本的には実力主義のような、頑張れば上がれる。という仕組みなのかもしれないが、具体的な頑張り方が無い。役資格取得制度もなければ試験等も無く、休まず、文句言わず、その瞬間・時期のエリア内において、数字管理ができる人間が昇進できる可能性がでてくる。全体的に漠然としている。
基本的には、基本給と職務手当という、自分の等級のような位で給与が決まる。また会社規定にて定められる、管理職以上・未満で給与制度は大きく変わる。一般的な管理職以上は残業代が出ない等は当然。退職金制度は無し。また燃料手当や家族手当も無く、住宅手当等も無し。一般的に喜ばれるような手当は皆無である。それゆえ、基本給においては、同職種よりも若干高めではあるが、トータル支給、年収で換算すれば決して高いものではない。交通費の支給においては、エリア・店舗により、車通勤の可否があり、車通勤の支給額は、恐ろしいほどの会社規定計算であり、実費の3分の1にも満たない。
評価制度:
基本的には実力主義のような、頑張れば上がれる。という仕組みなのかもしれないが、具体的な頑張り方が無い。役資格取得制度もなければ試験等も無く、休まず、文句言わず、その瞬間・時期のエリア内において、数字管理ができる人間が昇進できる可能性がでてくる。全体的に漠然としている。
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