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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月19日

事業の強み:特にない事業の弱み:新しいことに挑戦するのが他社に比べて1歩どころか

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月23日

事業の強み:国内大手航空会社なので、子会社だが規模は大きい。事業の弱み:コロナの

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 空港オペレーション国際部/ サブリーダー

4.9

口コミ投稿日：2023年11月09日

事業の強み:コロナ禍真っ最中の時、社内全体を通して誰でも新規事業案を提出する事が

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月27日

事業の強み:強みは会社が大きいことです。倒産にはなることはないと思います。事業の

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回答者：女性/ エージェント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:100％日本航空の子会社であること。事業の弱み:競合はANAASにな

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:国内、海外共に路線網が充実していること。事業の弱み:半官半民だったこ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月14日

事業の強み:日本のフラッグキャリア事業の弱み:挑戦をあまりしない事業展望:コロナ

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田空港国際部/ エージェント

3.3

口コミ投稿日：2021年03月31日

事業の強み:コロナ禍において需要は減ってしまったが、それでも世界を繋ぐ公共交通機

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月03日

事業の強み:日本を代表する航空会社であること。おもてなしの精神が強いこと。事業の

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回答者：女性/ 国際パッセンジャーズサービス担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:インフラ事業であるということ。事業の弱み:お客さまありきであり、利用

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回答者：女性/ 国内/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月18日

事業の弱み:コロナで露呈した不安定さ。10年にに1度くらいの頻度でリスクに直面す

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際線/ エージェント

2.0

口コミ投稿日：2022年05月29日

事業の強み:英語をつかえること。事業の弱み:将来性を考えたとき自動化が進み、スタ

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回答者：女性/ 地上職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線勤務/ グランドスタッフ

4.7

口コミ投稿日：2024年02月04日

事業の強み:新規事業にも多々参画しており路線拡大なども積極

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月22日

事業の強み:大手なのでさまざまな面で守られている

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月17日

事業の弱み:コロナ禍で離職率が高くなった。

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年02月13日

事業の強み:コロナが回復すれば絶対に需

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月25日

事業の強み:有名企業なのでグループとしてはネームバリューがある。事業の弱み:結局

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月30日

事業の強み:特になし。事業の弱み:わからない。事業展望:なくなる仕事ではないと思

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月11日

事業の強み:コロナの影響で国際線は特に大ダメージを受けている。今後またどうなるか

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年12月04日

事業の強み:オリンピックもあるし、観光業界が盛り上がればどんどん成長していくと思

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回答者：回答なし/ 旅客/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月19日

事業の強み:昨今のニュースを見ると世界情勢にかなり影響される業界なので、突然仕事

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

成長性・将来性：空港の設備も含めて空港でのサービスが全体的にAI化されていて、チ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

成長性・将来性：賞与が年々増えています。入社当初はは7月と12月の年2回のみ支給

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

事業での社会貢献：地域貢献に力を入れており、羽田空港、成田空港それぞれの周辺のお

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月18日

仕事内容：一人一人が背負う責任が大きいです。新人でも同じです。その割にはサポート

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】接客業のため、人とのコミュニケーション能力や

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】接客業のため、接客経験のある人が特に活躍でき

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

仕事内容：ヒールで毎日走るので体力勝負、早番は早朝から、遅番は夜勤もあるので不規

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】PCやタブレットを使った作業も増える中、PC

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月27日

仕事内容：【仕事の進め方】基本的にその日のアサインを作る担当がおり、それに沿って

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】システムが刷新したばかりなので、PC作業等が

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回答者：女性/ 旅客/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年02月13日

事業の強み:コロナやテロなどイベントリスクが大きい事業だが、グローバル化している

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

仕事内容：多くのお客様に出会えること、自身でお客様のニーズを汲み取りその方にあっ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2018年03月30日

仕事内容：空港にてチェックイン業務、チケット発券や手荷物の受託。搭乗口では旅客の

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

成長性・将来性：会社の成長性や将来性はあるかもしれないが、待遇面があまりに劣悪で

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3.4

千葉県市川市

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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中央港荷役株式会社

2.3

千葉県千葉市中央区中央港２丁目４－６キーペックスビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社ネクスコ東日本リテイル

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東京都港区東新橋２丁目３－１７ＭＯＭＥＮＴＯＳＨＩＯＤＯＭＥ　８Ｆ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

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株式会社西出自動車工作所

2.7

大阪府大阪市西区新町１丁目１２－８

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

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株式会社SLA

2.7

東京都渋谷区千駄ヶ谷５－８－９

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

事業での社会貢献:書店で並んでいる本を見ると自分達が出荷作業に携わったと言う事... 続きを見る

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首都高パトロール株式会社

3.0

東京都港区新橋６丁目１６－１２京阪神御成門ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

会社の安定性:親会社が首都高なため、安定はあります。

賞与二回　年度末賞... 続きを見る

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中部国際空港株式会社

3.7

愛知県常滑市セントレア１丁目１

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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2.4

東京都北区東田端１丁目２－１

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社日本輸出自動車検査センター

2.7

神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15番地

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:輸出中古車の検査ならびに検査証明書を発行している企業です。認... 続きを見る

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会社名	株式会社JALスカイ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.jalsky.co.jp
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル　４Ｆ

従業員数	3055名
設立年	1982年
資本金	100百万円
代表者	屋敷和子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

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