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中部国際空港株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。中部国際空港株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを109件掲載中。ライトハウスは、中部国際空港株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月24日

事業の強み:
第二滑走路の整備に向けて動き出しており、大きな整備事業を抱えている。
もとより航空系収入のみならず、非航空系収入にも力を入れており、商業施設の充実にも力を入れている。フライト・オブ・ドリームズというb787の機体を格納した商業施設もある。オープン当時はプロジェクションマッピングを機体に施すなど、他にはない取り組みを実施していた。最近では、プロジェクションマッピングはやめ、子供向けの施設へと変更しており、世間の評判や経営状況から、柔軟に事業の変更を行っている。

事業の弱み:
中部という土地柄から、観光の弱さや、関西や東京への鉄道の利便性があり、なかなか空港として他社と比較した場合の魅力に欠ける難しさがある。
首都圏、近畿に続き3番手の意識があり、中部初で先進的な取り組みを行うことはほとんどなく、羽田や成田、関空での実証実験や導入を経てから中部にも取り入れられることがほとんどである。

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回答者：女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務部/ スタッフ

3.6

口コミ投稿日：2024年03月29日

事業の弱み:航空業界ということで、政治や疫病といった外的要因に経営が左右されやす

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回答者：男性/ 空港運用/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月24日

事業の強み:地域のインフラ企業なので競争相手

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回答者：男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年07月08日

事業の強み:中部に1つしかない国際空港であるということ。事業の弱み:自社の努力だ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月15日

仕事内容：・民間国際空港のパイオニアとして、2005年に「愛知県常滑市沖」洋上空

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】愛知県、岐阜県、三重県、静岡県出身の議員を中

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】２本目の滑走路建設促進議員連盟の事務局に参画

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】・インバウンド需要開拓として?【ベト

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】２本目の滑走路建設促進議員連盟の事務局におり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】愛知県、岐阜県、三重県、静岡県出身の議員、財

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

成長性・将来性：「日本のへそ」としての役割は大きい。周辺の地方創生（愛知県、三重

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】「提案制度」というシステムではないの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】議員会館等に陳情の際に、社長、副社長、担当取

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】「提案制度」が確立しているわけではな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】プロジェクトチームで業務を遂行してい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

事業での社会貢献：国際空港としての役割は大きいという観点から、多様性がある「空の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

成長性・将来性：滑走路が一本での運用には限界があり、「インバウンド需要開拓」とし

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月01日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】プロジェクトチーム以外の提案について

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会社名	中部国際空港株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.centrair.jp/
所在地	愛知県常滑市セントレア１丁目１

従業員数	266名
設立年	1998年
資本金	83668百万円
代表者	犬塚力
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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