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名古屋東部陸運株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
事業の強み:昔からトヨタの仕事を受けているので仕事がなくなることはないと思う。ト
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
成長・キャリア開発:牽引免許は3年間の勤続で会社負担で取らせてくれる。3年未満で
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はどの便に乗るかでまちまちだが、フルトレだと日に3時
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回答者: 男性/ 名古屋東部陸運株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月28日
勤務時間・休日休暇:年間休日118日あり、基本は土日休み。有給取得も推進している
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
事業の強み:トヨタ系についてるのでそこは強い。あと、スバルの仕事をしてる。あと、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休み社内大会とかがあると休みはへる。有給は事前に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
福利厚生:家族手当がかなり少ない。退職金に関しては有るがいくらかは不明。誕生日月
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:風通しは良くもなく悪くもない。挑戦はないかな組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
勤務時間・休日休暇:長時間勤務が当たり前。どこの営業所も残業残業、休日出勤。帰宅
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列、みんな仲良く同じタイミングで昇進する。誰が決めているのかわか
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回答者: 男性/ 名古屋東部陸運株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月28日
働きがい:自動車メーカー、自動車部品メーカーなど多種にわたり、顧客取引ができる。
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
福利厚生:ボーナスと退職金はあります。ボーナスはだいたい25万くらいオフィス環境
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
勤務時間・休日休暇:長い休みがあります、日曜日は休みです。多様な働き方支援:仕事
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回答者: 男性/ 大型運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 8万円 66万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 66万円
給与制度:残業ありきなので残業がないとかなり少ない。評価制度:フォークリフトが上
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほど研修がなかったからよかった。名前だけ有
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
事業の弱み:どこにも言えることだがEV化がメインになったらどこまで仕事をもらえる
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
女性の働きやすさ:長く男社会だったので女に甘い人が多く気分は悪くならないと思う。
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月31日
事業展望:現在の売上は好調。陸送の自動化や電気自動車生産で、遅れを取らなければ事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:運行便で給料は変わります。乗務員は協定書で決まっている残業時間、荷役手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月06日
仕事内容:パレット積み、パレット下ろし。納入時間も決まっていて、待たされるとかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
教育・研修:OJTでの研修が多く、階層別に応じたOFFJTの教育体制が古く感じる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
オフィス環境:本社のオフィスは改装工事もあいロビーやトイレ、カフェテリアなど充実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
成長性・将来性:トヨタ自動車、ダイハツ自動車などをはじめとした大手自動車関連企業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
多様な働き方支援:今いる部署では困っている案件では、上司がよく相談にのってくれた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:年齢や役職に関係なく、新規案件や重要案件については能力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:若手でも多種多様な業務を経験できる。お客様とも接する機会が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低い入社10で20万以下、なので残業(月平均80時間)や荷役が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月平均35~40万(ルートや仕事内容で大きくかわります)入社後2年目年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:入社してしまえば仕事が出来なくても事故、等がなければ気長に仕事を面
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第2事業本部/ 係長

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
福利厚生:福利厚生は低いです。手当などは総じて薄く、生活残業で賄っている人が多く
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第2事業本部/ 係長

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
勤務時間・休日休暇:年間休日はメインの取引先の自動車メーカーに合わせて多いのです
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第2事業本部/ 係長

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 10万円 70万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 70万円
給与制度:在職時は残業代ありきで基本給が低い印象でした。評価制度:基本的には年功
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