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契約社員
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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 配車担当責任者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
地方の企業なので大企業と比べると安いとは思いますが、転勤もなく地域ではよいほうだと思います。年功序列や中途入社のハンディのような風習はなく、頑張る人にはしっかりと役割もつけ評価もしている会社だと思いますよ。この業界は職種で給与が決まるところが多い中で、しっかりとアウトプットを評価しています。だから頑張りがいもありますよ。

評価制度:
給与制度でも述べたように、頑張る人、成果を出す人をしっかりと評価する会社です。昇進も年齢とは関係なくしていますし、しっかりと処遇にも結び付いていると思います。まだまだ処遇制度が変わっていくと聞いていますので今後に期待ですね。残念ながら現在はボーナスが無いので、評価分は昇進や給与アップに反映されますよ!

回答者: 男性/ 配車担当責任者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月07日
働きがい:配車を担当していますが、荷主さんの要請(場所・時間・物量)と自社の車輛
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回答者: 男性/ 営業課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月06日
オフィス環境:本社社屋は結構古い建物ですが、執務スペースや会議室、その他も広く問
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回答者: 男性/ 営業課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月06日
ダイバーシティ・多様性:運送会社が男主体の会社が多いですが、大型トラックの女性ド
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回答者: 男性/ 営業課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月06日
勤務時間・休日休暇:土曜日の休みが少ないのは、残念な一つですね。ただし日曜と祝祭
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回答者: 男性/ 営業課長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:地域性や業種から比較して高いほうだと思います。他の運送会社は同じような
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