回答者： 男性/ 配車担当責任者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
地方の企業なので大企業と比べると安いとは思いますが、転勤もなく地域ではよいほうだと思います。年功序列や中途入社のハンディのような風習はなく、頑張る人にはしっかりと役割もつけ評価もしている会社だと思いますよ。この業界は職種で給与が決まるところが多い中で、しっかりとアウトプットを評価しています。だから頑張りがいもありますよ。
評価制度：
給与制度でも述べたように、頑張る人、成果を出す人をしっかりと評価する会社です。昇進も年齢とは関係なくしていますし、しっかりと処遇にも結び付いていると思います。まだまだ処遇制度が変わっていくと聞いていますので今後に期待ですね。残念ながら現在はボーナスが無いので、評価分は昇進や給与アップに反映されますよ！
地方の企業なので大企業と比べると安いとは思いますが、転勤もなく地域ではよいほうだと思います。年功序列や中途入社のハンディのような風習はなく、頑張る人にはしっかりと役割もつけ評価もしている会社だと思いますよ。この業界は職種で給与が決まるところが多い中で、しっかりとアウトプットを評価しています。だから頑張りがいもありますよ。
評価制度：
給与制度でも述べたように、頑張る人、成果を出す人をしっかりと評価する会社です。昇進も年齢とは関係なくしていますし、しっかりと処遇にも結び付いていると思います。まだまだ処遇制度が変わっていくと聞いていますので今後に期待ですね。残念ながら現在はボーナスが無いので、評価分は昇進や給与アップに反映されますよ！