回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
自分が関わっていた頃は、いわゆるシフト制で週ごとに日勤と夜勤を入れ替わっての勤務でした。合う人には合うと思います。どうしても、日中でしか用を足せないことってありますので、役所とかに行くのには良いところだと思います。
ただ、人は夜は眠くなるのは当然のことですので、老けやすくなると思いますが給与を考えると深夜の手当は魅力ではあります。
多様な働き方支援:
運転をする仕事では、特に目立ったものはありません。
自分が関わっていた頃は、いわゆるシフト制で週ごとに日勤と夜勤を入れ替わっての勤務でした。合う人には合うと思います。どうしても、日中でしか用を足せないことってありますので、役所とかに行くのには良いところだと思います。
ただ、人は夜は眠くなるのは当然のことですので、老けやすくなると思いますが給与を考えると深夜の手当は魅力ではあります。
多様な働き方支援:
運転をする仕事では、特に目立ったものはありません。
飯田物流株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文飯田物流株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
一般的な福利厚生はあると思いますが、特徴的なものはありません。
オフィス環境:
一般的な、良くも悪くも運送業で、社屋にお金をかけてもドライバーの給与等が目減りするので、建物にお金を掛けていないのは良いところだと思います。
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