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東葉高速鉄道株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
女性の働きやすさ:昨今の社会情勢により女性も働きやすくするために現場も改善はして
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月23日
女性の働きやすさ:女性だけの休暇制度があり、体調不良などでも比較的休めるのかとは
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年05月11日
女性の働きやすさ:駅、技術部門以外には在籍しているが、300名社員がいる中で数人
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の取りやすさ、申請方法】代わりの要員が確保できれば取得可能だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年08月23日
教育・研修:新人研修で3か月も時間をかけてくれている点は評価できる。そのまま現場
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
多様な働き方支援:コロナ禍のときは本社では出社人数を調整して密を避けていたようだ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】通常の残業といった形のものはほとんどなく、休日出
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月23日
福利厚生:住宅補助は賃貸のみ。寮は無いので独身は実家かアパートか
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年10月25日
会社の安定性:沿線価値を向上する取り組みは皆無。慢心が多い。拡張などもできない、
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年10月25日
会社の安定性:鉄道は潰れない。その安心感と信用は間違いないと思います。ローンは通
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
事業の弱み:テレワーク等が進んでるので通勤が減っ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】業務上選択はできないが、特例で処
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月23日
ダイバーシティ・多様性:職業的に国籍は日本人
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがい・厳しさ】やりがいについては、好きな仕事をやれていること。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】そこそこに大切にできる。 勤
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】適切な日数だと感じる。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の消化率とそれを促進する制度・取り組み】職種によると思われる
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】取得者はいるが、まだ復職に
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