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回答者別の社員口コミ(東葉高速鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 駅係員 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 駅係員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
福利厚生:チケットレストランで食事補助が受けられる。月額3,600円支払うと会社
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年05月11日
成長・キャリア開発:今年になって規則が改正されて、乙四の他にも簿記など十数個の資
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年01月04日
企業カルチャー・社風:第三セクターなので千葉県や船橋市、八千代市など自治体の力が
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
事業展望:毎年黒字を維持してはいるが、その中から利息分を含めた借金を返済している
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
福利厚生:退職金・住宅手当はあるが、寮はない。財形貯蓄は出入りしている保険業者と
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 100万円
給与制度:今年の4月から人事制度と共に給与の最低限額も高くなった。が、依然として
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年08月23日
勤務時間・休日休暇:仕事の特性上、駅務の現場は泊まり勤務のため1勤務で15時間ほ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
企業カルチャー・社風:部長級以上は千葉県からきている人が多いので役人の頭であるこ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
多様な働き方支援:コロナ禍のときは本社では出社人数を調整して密を避けていたようだ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年05月11日
女性の働きやすさ:駅、技術部門以外には在籍しているが、300名社員がいる中で数人
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月07日
組織体制・コミュニケーション:駅係員では24時間勤務なので、ギクシャクせずに仲良
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月07日
勤務時間・休日休暇:時間計算の都合では15時間ちょっとだが、実質は朝から翌朝まで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年08月23日
教育・研修:新人研修で3か月も時間をかけてくれている点は評価できる。そのまま現場
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