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東葉高速鉄道株式会社のすべての口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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派遣社員
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業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
昇給は年1回で大卒なら6000円、高卒なら4800円程度。
賞与は夏冬で2回。景気に左右されないからコロナでもほぼ満額支給された。
ただ、この先人口も減るし借金は相変わらず膨らんだままなので、いつ経費削減でボーナスがカットされる時が来るかはわからない。

そんな遠い未来では無いと思う。

その他の手当は一般的な会社と変わらない。特別な資格を取ったからといって1万も2万も給料が上がることは無い。

裏を返せば資格なんて取らなくても大半の仕事が回せる仕事である。

もちろん電車の運転をしたい人は1年弱の養成学校に行く必要がある。

評価制度:
鉄道は100%のものを100%に維持するのが仕事なので歩合とかは全くなく、評価をされる基準が毎日真面目に出勤することである。

よほど使えない社員でなければ低評価を食らうことはない。ということはどれだけ頑張っても最高評価をもらえる可能性も低いということだ。

だからみんなモチベーションは低く、今ある仕事を淡々とやっているだけという感じ。

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
福利厚生:チケットレストランで食事補助が受けられる。月額3,600円支払うと会社
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年01月04日
企業カルチャー・社風:第三セクターなので千葉県や船橋市、八千代市など自治体の力が
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
勤務時間・休日休暇:本社はいわゆる9時5時現業は夜勤も含めた9時からその次の日の
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月23日
事業の強み:良くも悪くも鉄道なので、この地域は独占です。新駅もできるようですが、
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
勤務時間・休日休暇:この業界では避けられないが、シフト休みの泊まり勤務がメインの
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
24万円 19万円 4万円 100万円
年収 24万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与体系が昨年より変わり最低の基本給が上がった。年間査定にもよるが平均
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年05月11日
成長・キャリア開発:今年になって規則が改正されて、乙四の他にも簿記など十数個の資
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:高卒30手前で年収430万ぐらい。残業は月20時間ぐらい。昇給は400
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2023年07月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は無理することは無いが、担当を持つと残業が多くなって
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:住宅手当は賃貸住居者に月20000出る。退職金は制度が複雑でよくわから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年08月23日
勤務時間・休日休暇:仕事の特性上、駅務の現場は泊まり勤務のため1勤務で15時間ほ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 100万円
給与制度:今年の4月から人事制度と共に給与の最低限額も高くなった。が、依然として
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
事業展望:毎年黒字を維持してはいるが、その中から利息分を含めた借金を返済している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年09月14日
福利厚生:【福利厚生の充実度】自社の路線を自由に使えるが、本人だけしか使えず、家
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月12日
福利厚生:退職金・住宅手当はあるが、寮はない。財形貯蓄は出入りしている保険業者と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年09月14日
教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】自力でがんばれと常々言われる。
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月07日
組織体制・コミュニケーション:駅係員では24時間勤務なので、ギクシャクせずに仲良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年09月14日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】企画書というものが存在しない会
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月08日
企業カルチャー・社風:部長級以上は千葉県からきている人が多いので役人の頭であるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年02月13日
福利厚生:規模から考えて、給与面においても福利厚生についても、大規模事業者と比較
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:【仕事の成果が評価に反映をされているか】はっきりといって制度はないが、
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
成長・キャリア開発:今後も沿線の発展がまだあるので遅咲きではあったが見込まれると
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2021年09月04日
福利厚生:本社を除き比較的に綺麗かと思われるオフィス環境:各部署にそれぞれ更衣室
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回答者: 男性/ 工務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸施設部工務区/

3.8
口コミ投稿日:2023年07月12日
福利厚生:住宅手当に関してはだいたい家賃の半額など補助率がしっかり決めてあるので
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月01日
福利厚生:退職金はあり。勤続年数が長くなるほど伸び率が上がる仕組み。住宅補助は賃
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは大変良いと思う。福利厚生などの充実化も目指しているところを見
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年02月13日
教育・研修:比較的設立からの年数も少なく、規模もそれなりの企業であることから、教
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年09月14日
成長性・将来性:【会社の成長について】積極的な異動を最近では実施しているため、積
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:会社のために良いこと(業績を伸ばす、アイデアを出す)をしても会社からお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年01月31日
福利厚生:社独自の福利厚生は、自社の路線の家族乗車証と呼ばれる無料パスがあるが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年01月31日
福利厚生:ベネフィット・ワン・ステーションやバークレバーチャーズ(食事代補助)が
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月07日
勤務時間・休日休暇:時間計算の都合では15時間ちょっとだが、実質は朝から翌朝まで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年01月31日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は当たり前のように行われ、規定数(週休二日制、祝日分
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
女性の働きやすさ:生理休暇や女性に配慮した動きもあるため、環境は良いと思う。その
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