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北海道センコー株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
福利厚生:基本的な福利厚生となっていますが、その中の組合費は何の活躍、報告などは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:風通しの良さについては割りとあると思う反面、倉庫、ドライバ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
勤務時間・休日休暇:勤務の拘束時間は、特に冬場の荒天で長時間になることは致し方な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
成長・キャリア開発:資格取得する機会があり、会社負担で得られる国家資格がある。ク
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年01月28日
ダイバーシティ・多様性:センコーグループホールディングスが国連グローバルコンパク
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年01月28日
勤務時間・休日休暇:多少の残業時間があるものの現場作業は部署間の応受援が活発で残
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年01月28日
働きがい:お客様第一の精神で接することで、感謝のお言葉をいただいたときや、業務改
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は、まあまあ平均的。賞与は、正社員のみ。残業代は、出ているが、変形
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
勤務時間・休日休暇:人が足りない為、勤務時間が長くなりがち。休暇は取りやすい。が
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回答者: 男性/ DX/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.6
口コミ投稿日:2021年11月06日
勤務時間・休日休暇:土日、祝日などでは休めなく基本はシフト制で休みます。月8-1
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回答者: 男性/ DX/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.6
口コミ投稿日:2021年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 5万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:昇給は毎年あります。賞与は少ないけど貰えます。年間3ヶ月分くらいは貰え
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
勤務時間・休日休暇:基本週休2日ですが、休日出勤しないと生活が厳しいかと思われま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
事業の強み:新規事業は獲得していると思う。事業の弱み:よくわからない。事業展望:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
福利厚生:センコーグループホールディングスの傘下なので、しっかりしていると思う。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギスギスした感じがあると思っていたが、少し慣れた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業が1分単位。ミスのない仕事を求められるが、急ぐよう、はやし立てる事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
福利厚生:社内イベントを企画するがなにせ、完全休業日がないため、業務都合で全員参
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので毎週決まった曜日休みとかつくれる。平日しかでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
事業での社会貢献:車を多く走らせているため子供車安全教室を年2回近くの小学校で実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:物流業界はサービス業であるためお客様本位の作業。お客様とは後工程をする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:海外から来た荷物にいたのか蛾が大量発生した。該当の倉を締め切って業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスの支給は上席者の判断裁量なので、契約社員、パート社員には出して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:完全休業日がない。そのため休みの日でも忙しいかなぁとかよばれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の働きやすさ:男女比率でいうと女性が多い職場。軽作業においては女性の方が生産
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
社内制度:社内起業のコンテストが定期的に開かれる。グループ的には様々なことをやっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:いわゆる力仕事に該当する業務も多く、肉体的に女性には向かないも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので仲間の協力があればかなりすきな感じで休みを作れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業理念の浸透:確実、迅速、スマイルの社是の元、顧客の満足のために活動する。最近
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】センコーグループからのグループ移動【入社後の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:売り上げ、利益に左右されるがしっかりとボーナスの支給はある。その他、臨
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の働きやすさ:いわゆる力仕事もあるのでやはり女性には向かない作業もある。重量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:作業多能工がすすめられ特に忙しい部署への応援体制がなされている。優先順
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
社内制度:個人の成果が見えにくいため、インセンティブの部分は一律の支給になってし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:誰にでもできない作業が多く、残業時間に大きな偏りがある。そういう意味で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:圧倒的な繁忙期のある仕事なので年間通して差が激しい。繁忙期に
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