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今村運送株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。今村運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを83件掲載中。ライトハウスは、今村運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 通りすがりのドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月01日

組織体制・コミュニケーション:組織体制は立派です。運送会社なのに、一流企業のよう

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回答者：男性/ 通りすがりのドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月01日

事業の弱み:仕事がなければ、同業他社から仕事を回してもらうのですが、他社が断わっ

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回答者：男性/ 通りすがりのドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月27日

勤務時間・休日休暇:朝早く、夜遅い。多様な働き方支援:リモートワークは絶対にない

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

成長・キャリア開発:必要な資格は取らせてくれます。それが手当となり反映されること

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。休みは、日曜、祝祭日で出勤になることは無い。

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

企業カルチャー・社風:社風、特徴は、何もなし!組織体制・コミュニケーション:社員

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回答者：男性/ 2tドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 2tドライバー/ なし

2.1

口コミ投稿日：2020年08月15日

福利厚生:給与制度の欄にも書いたが、退職金は10年程度では貰えない。手当も日当に

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回答者：男性/ 2tドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 2tドライバー/ なし

2.1

口コミ投稿日：2020年08月15日

勤務時間・休日休暇:自分がいた部署では閑散期はそれなりに早く帰ることが出来るが、

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回答者：男性/ 2tドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 2tドライバー/ なし

2.1

口コミ投稿日：2020年08月15日

事業の強み:広く浅く様々な仕事を受けているので、特定の分野で需要が落ち込んでもあ

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回答者：男性/ 2tドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 2tドライバー/ なし

2.1

口コミ投稿日：2020年08月15日

成長・キャリア開発:長く続けるつもりであれば免許に関す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月11日

勤務時間・休日休暇：せめて12時間以内で終わるようにしてほしい義務になった有給休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】健康診断は年一回ありますが、最低限の内容

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】新卒社員の採用は行っていません。経験者だけを募集

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】自身、中途社員ですが、社員教育は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

勤務時間・休日休暇：仕事の内容によって戻りの遅くなる事が事前に分かっているのであ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

成長性・将来性：地元で比較的長い歴史のある会社故、頭がかたい。「ここは改善して欲

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

オフィス環境：帰りがちょっと遅くなると(19時位)誰もいなくなり事務所が閉まって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

社内制度：資格取得制度がありますから、これを利用してステップアップが可能ですよ。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

オフィス環境：運送会社なので、トラックや荷役道具は傷んだり経年劣化したものは定期

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

福利厚生：福利厚生は何もありません。求人にある項目で云えば、家族手当と住宅手当だ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：運転に必要なナビは廉価品を使い回しし、取替をお願いしても替えてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

働きがい：仕事にやりがいなんてありません。安月給、ボロボロのトラック、ボロボロの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

教育・研修：2～3回の同乗研修だけで後は「分からなければ聞いて」や「やって覚えて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】資格取得制度はありますが、ステップアッ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は年々、下がる一方です。ボーナスもボーナスと呼べる程の支給はありま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月15日

オフィス環境：運送会社なのに、ナビは古いまま、荷締め道具も同様です。車や道具は一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

教育・研修：ドライバー・事務方・経営者、それぞれ連携がありません。問題が発生すれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

成長・キャリア開発：社員教育を熱心に行わない（数回の同乗だけ）ので未経験から始め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

教育・研修：先輩・後輩の仲はいいですよ、仕事中でも私用の話もしますが、仕事の進め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月26日

女性の活躍・女性管理職：ウチの会社では、女性ドライバーは居りませんのでバリバリ現

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月26日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は、とにかく長い朝早く、夜遅く、とにかく長い12～1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【個人の裁量】どうしても分からなければ先輩ドライバーに聞きますが、現場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】こうしてみては…と提案しても、勤続年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】待機時間が休憩時間みたいなものです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月26日

教育・研修：良くて1ヶ月、長いと2～3ヶ月と飽きるほど同乗してくれます。お互いに

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	今村運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.imamura-t.com
所在地	埼玉県さいたま市桜区西堀６丁目１５－１０

従業員数	130名
設立年	1953年
資本金	10百万円
代表者	古山彰一
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14221件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員勤務時間・休日休暇:月の休みの日数が決まっているので、希望を出せば基本的に希望通... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6134件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 個人宅への宅配業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 業務委託働きがい:短期間でキャッシュを貯める目的であればやり方次第でどうにかな... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:仲間と力を合わせてイレギュラーに対応したり、1便を飛ばすこと... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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