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岐阜名古屋貨物運輸株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は行先と帰りの積み込み時間で左右されるが長時間の待機
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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
事業の強み:建築現場の造作物を取り扱い、建築現場や新築工事現場への配送が多く、比
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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
企業カルチャー・社風:よく言えば自由。悪く言えばキリがない。組織体制・コミュニケ
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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
福利厚生:社会保険以外の福利厚生はない。オフィス環境:昭和からの建物なのかかなり
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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
女性の働きやすさ:食品関係の大型に乗れるのなら出来ない仕事ではないと思うが、オス
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口コミ投稿日：2020年08月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2020年08月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長すぎるのに対して
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岐阜名古屋貨物運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

岐阜名古屋貨物運輸株式会社の回答者別口コミ（1人）

  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.7 最新の回答：2020年08月10日
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