口コミ投稿日:2022年12月20日
口コミ投稿日:2020年06月08日
回答者: 女性/ 無し/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年12月21日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.8
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2.9
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビルヂング 17F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:家族経営のトップダウンの組織体系である。上へのお伺いが多くあ...
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3.8
大阪府大阪市住之江区南港北1丁目14-16大阪府咲洲庁舎 40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:全体的に年齢層が低いため、社員の仲は良く、風通しも良いです。...
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2.1
東京都大田区南蒲田2丁目16-2テクノポート大樹生命ビル 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所メンバーの結束は強く、雰囲気も良くコミュニケーションは...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ cms構築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいいが、会社が古く、上層の考え方も古い。色々と手続き...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一人当たりの生産性が重視されます。常に詰めて仕事をすることが...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:既存顧客を対象としたルート営業のため、基本的に前例踏襲的な業...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海外部/ 係長
企業カルチャー・社風:常に業界のトレンドを追っており、新規事業などへの取り組みも行...
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2.8
東京都港区三田2丁目17-20PS三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 自動車販売営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらのトップダウン。上層部が打ち出した施策を下が行う。ボ...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】先のこと今はわからないので、なんと...
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2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日でどれだけ頑張ろうと...
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関西ヂーゼル株式会社のカテゴリ別口コミ(27件)
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- 整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年12月20日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月26日
- 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年12月21日
- 経理 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2014年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年11月13日
- その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
1.4
最新の回答:2015年08月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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関西ヂーゼル株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
上司は優しいと思います。
ただ、他の部署の方との仲はあまり宜しくないようです。