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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
勤務時間・休日休暇:自動車関連企業のため、大型連休は顧客様に合わせ長期連休となり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
勤務時間・休日休暇:部署ごとの人数が少ない為、仕事を任されるようになると繁忙期で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
新規事業への取り組み:グループ会社の位置づけであり、取り扱い商品が大きく変化する
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月02日
オフィス環境:建物が古く手狭なところがあるが、会議室や応接など新たに作り直してき
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
勤務時間・休日休暇:会社で決められた休日もしっかりとお休みをいただけていてしっか
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
新規事業への取り組み:新規の事業に関しては限られている工法等で定着されている中工
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
新規事業への取り組み:新規事業というか新しいことを始めることに対して、嫌悪感があ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
会社の安定性:以前は、経営が悪化し倒産する可能性があったこともありましたが、その
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口コミ投稿日:2020年03月10日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
評価制度:部長・課長等の役職者が身近に仕事を見てくれている為、自分の頑張りをスト
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口コミ投稿日:2020年03月13日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
働きがい:仕事が多岐にわたる為、覚える事が多いですがやりがいはあると思います。新
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口コミ投稿日:2020年03月13日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
働きがい:他社から転職し自社へ入社し、前社とは職種が異なりゼロからのスタートの中
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
雇用の安定性:定年後の雇用について現在は60代後半の方も働いておられ、定年後の雇
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
成長性・将来性:若手を採用することが少なく、会社平均年齢が高齢化にある。若手の採
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
勤務時間・休日休暇:車業界のカレンダーにつき、基本的に土日休みで単発の祝日は仕事
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口コミ投稿日:2020年03月13日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
女性の活躍・女性管理職:24時間稼働している部署もあり体調管理をうまくしないと体
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
仕事内容:自分が所属している部署は製品に対して構成部品を組付け、検査をする部署で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
企業文化・社風・組織体制:社内イベントが少ない・小さいので同じ社員でも関わりがな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
多様な働き方支援:部署ごとの連携がなく、情報が共有されていないことが度々あります
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月11日
新規事業への取り組み:新規事業について新しい分野へ挑戦することはないです。顧客に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月11日
勤務時間・休日休暇:休日は自動車業界の為、多い方だと思います。大型連休も長期で1
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月13日
社内制度:各部署との距離感があり、コミュニケーションが薄く感じており仕事をやる上
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
会社の安定性:東海地方で盛んな自動車部品業界に属しており、主要顧客であるT社の力
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は残業時間数を考慮して調整、自身での自己管理する様求
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月21日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーに基づいて年間休日が定められてるので基本的に
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口コミ投稿日:2021年02月02日

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月02日
成長・キャリア開発:会社規模が小さいので社外講習を積極的に取り入れており受講した
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月30日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はスタッフ間はあるが温度差もある会社組
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口コミ投稿日:2023年06月30日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月30日
女性の働きやすさ:ごくごく普通に働けるかと思います管理職登用は余り期待出来ない休
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:しっかりとした社員教育などは期待出来ない教育側の
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口コミ投稿日:2021年02月02日

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:以前の不公平感から改善が進みつつあり年功序列から実力主義に生まれ変わろ
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口コミ投稿日:2021年02月02日

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月02日
女性の働きやすさ:産休・育休はじめ介護休暇も取得可能で従業員へ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月16日
オフィス環境:申し訳ありませんがありません。良い、魅力っていうのはどう考えてもあ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月11日
オフィス環境:前にいた課長が優しかった。(辞めちゃって残念ですが)ボーナスが良か
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が毎日あると言われていたけど、入社してみたら
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口コミ投稿日:2023年08月20日

回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
成長・キャリア開発:次、自動車関係の仕事に就くなら経験を生かすことはあると思うけ
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口コミ投稿日:2023年08月20日

回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
女性の働きやすさ:工場なので肉体的な労働は男性がやることが多いので女性でも働きや
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