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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月11日
オフィス環境:配送の仕事でしたが、その配送に使っている車の古さが、半端じゃないくらい古かったですね。燃費を考えてか、車はミッション車両でしたね。僕はワンボックスでしたが、箱車や飛車も有りましたが、すべてミッション車両。配送している人もしくは今の人からしたら、もうオートマチック車両にって思うのは普通ではないでしょうか?後、倉庫業もしていたと思いますが、そこで使用していた、フォークリフトも、少し古さを感じました。安全基準は満たしてると思いますが、この古さで大丈夫か?と思われる感じでしたね。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月08日
福利厚生:一応、社会保険はある。が、しかし、雇用保険は月々引かれるのではなく、自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月11日
多様な働き方支援:働きだしてから気付いた事でしたが、有給休暇は1週間前に出さない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月11日
勤務時間・休日休暇:朝は早かったですね。朝6時には、会社に出社して車を取って委託
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月08日
オフィス環境:ハローワークから応募して面接をして貰いましたが、勤務時間が、朝8時
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株式会社関西急配のカテゴリ別口コミ(5件)

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.5
広島県廿日市市六本松2丁目27-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年収はピンキリになります!ですがよその会社にくらべると多少給... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市浪速区難波中1丁目10-4南海SK難波ビル 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:業界全体に言えることかもしれないが、その中でも特に低い方だと... 続きを見る
3.5
大阪府大阪市平野区長吉出戸3丁目2番2号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:シフト制、別々の稼働先という事もあり、同僚と共有できる時間が... 続きを見る
3.1
埼玉県さいたま市南区根岸4丁目7-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:事務員として従事していた際は、繁忙期と閑散期で差はありますが... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市港区築港4丁目1-1辰巳商會ビル 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:4年間いたが、2回だけ 1回目は1週間の新入社員研修 バス... 続きを見る