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回答者別の社員口コミ(マルタケ運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:序列制度が強いと感じる、特に女性の役職者などは数えるほどし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与面で不透明な手当が多いため、収入に関してはギ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
成長・キャリア開発:ドライバーに関してはないと感じる一部ドライバーから事業所長に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
女性の働きやすさ:思わない女性が活躍はしているが、男
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:休暇は問題なし過渡期は残業が多い年末、年始は休みなし多様な働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:決まった福利厚生はなし一部、現場で決まったものはある退職金はあるが積立
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給が低い(50000円)その他 運送コースにより変更される手当があ
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マルタケ運輸株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年08月27日
  • トラックドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年08月08日
  • 運輸 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年03月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年07月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年07月20日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年01月09日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.2
最新の回答:2021年09月21日
  • トラックドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月19日
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