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ジェイ・アール北海道バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。ジェイ・アール北海道バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを52件掲載中。ライトハウスは、ジェイ・アール北海道バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月07日

福利厚生:賃貸物件だと年２回程、家賃補助が貰える。通勤手当は走行距離に応じて支給

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回答者：男性/ 運動係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年03月24日

オフィス環境:休憩室は広く、禁煙、空調や加湿器、ポット、月額制コーヒーマシンがあ

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回答者：男性/ 運転副主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年05月18日

福利厚生:退職金は在級年数に応じたポイント制賃貸住宅にすんでいるものにたいしては

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回答者：男性/ 運転副主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年03月25日

福利厚生:住宅補助は賃貸のみ。持ち家にはなし退職金は在籍年数で積み立てられるポイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

オフィス環境：会社の企業風土は昭和な考えです。昔の国鉄時代の雰囲気が色濃く残る感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

オフィス環境：職場の運転手同士は仲が良いと思います。年配の方から若い人まで話しや

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同じ業界の企業の口コミ

日本タクシー株式会社

2.9

大阪府大阪市旭区赤川１丁目１０－２１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

福利厚生:【有給休暇の取りやすさ、申請方法】そういった用事があれば比較... 続きを見る

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山陽バス株式会社

2.7

兵庫県神戸市垂水区清水が丘２丁目１０－２２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

福利厚生:遠方からの入社の方には住宅の手当てかあります。用意してくれる... 続きを見る

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名鉄バス株式会社

2.8

愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

オフィス環境:職場環境はイイと思います、今どの営業所も改装中又は完成したば... 続きを見る

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株式会社グリーンキャブ

3.2

東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

福利厚生:健康面にはしっかり配慮されています。健康診断でひっかかると、... 続きを見る

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西東京バス株式会社

2.6

東京都八王子市明神町３丁目１－７ＮＴＢハチオウジビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

福利厚生:京王の子会社なので、京王グループ共済制度と、西南健保に入るの... 続きを見る

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しずてつジャストライン株式会社

2.8

静岡県静岡市葵区宮前町２８番地

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:住宅補助など無く、会社に長い時間拘束される割には食事の補助な... 続きを見る

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京王自動車株式会社

2.8

東京都多摩市関戸２丁目３７－３せいせきさくらゲート

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

福利厚生:一般的オフィス環境:車の中が基本で狭い... 続きを見る

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神姫バス株式会社

2.6

兵庫県姫路市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

オフィス環境:職場は基本的に綺麗で、備品は定期的に補充がある。それ以外の備... 続きを見る

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千葉交通株式会社

2.9

千葉県成田市花崎町750-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

福利厚生:退職金有り、インフルエンザ予防接種補助、脳MRI健診有り、睡... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし

福利厚生:退職金制度有。住宅補助制度有。財形貯蓄制度有。独身寮や借り上... 続きを見る

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会社名	ジェイ・アール北海道バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.jrhokkaidobus.com
所在地	北海道札幌市西区二十四軒二条７丁目１－２６

従業員数	1001名
設立年	1999年
資本金	3000百万円
代表者	小玉宏文
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:交通費すら満額でない。特筆する福利厚生はない。オフィス環境:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 添乗員 / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 企画旅行部オフィス環境:本社は駅から遠く、シャトルバスを利用する。... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:職種上車通勤の人が大半だが車通勤だと通勤手当はでないオフィス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 384 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当福利厚生:退職金は役職持ちでなければなし。補助や手当などは本当に最低限... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:中小企業にありがちな福利厚生かと思います。オフィス環境:駅か... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員福利厚生:条件付きで住宅手当は出ていました。退職金は働いた年数に対して... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:三重交通グループの規模により様々な福利厚生があり良い。寮も格... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:寮はある。補助などもある。詳しくは覚えていないが。５年勤務す... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし福利厚生:住宅補助や家賃補助はなし。交通費は満額で約五千円。職務乗車証... (続きを見る)

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