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イズミ物流株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:
積極的に覚えていけばすぐに管理職になれると思われる。強制されることもないので気楽にやりたい人はそのまま続けることもできる。

組織体制・コミュニケーション:
和気あいあいとしている。人はよい。上司も話しやすくてなんでも相談できる雰囲気。

ダイバーシティ・多様性:
特にないと思われるが、来るもの拒まずだとは思う。

回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
福利厚生:一応寮があります(光熱費込み3万円)免許取得制度あり。一から免許を持っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
企業カルチャー・社風:カルチャーはあまり無いと思う。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
事業の強み:取引先が大手なので、余程の事がない限り仕事がなくなる心配はないかと。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
事業の強み:全体で見ると仕事量だけは豊富にあるような感じ。事業の弱み:この会社だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
企業カルチャー・社風:ない。組織体制・コミュニケーション:会社でと言うより、それ
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
勤務時間・休日休暇:事業者にもよるが月4日の休みのときもあり、ワークライフバラン
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
勤務時間・休日休暇:基本的に定時で帰れる事が多かったが、月末は締めの関係で1〜2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
勤務時間・休日休暇:会社の方針として週休2日を掲げており、契約でも週休2日になっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月04日
オフィス環境:イズミ物流に5年働いてました。去年の10月に退職しました、今は違う
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
福利厚生:距離に応じて通勤手当が支給されていました。退職金は3年以上在籍した者に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
オフィス環境:職場環境と言っても、ほぼ荷主のセンターか工場に居るようなものなので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月22日
勤務時間・休日休暇:その荷主の仕事によって出勤の時間帯は変わってくるが、1日の拘
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月22日
教育・研修:入社時には本社で入社式と研修がある。基本的には仕事がこなせるようにな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
女性の働きやすさ:他のレビューを見ると、女性の昇格は無い。等が見受けられますが、
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:特にないと思う。組織体制・コミュニケーション:基本ワンマン
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:大手の企業に入っているため一定量の業務がある。事業の弱み:逆に顧客が
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口コミ投稿日:2023年11月22日

回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 18万円 0万円 0万円
年収 230万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:毎年、僅かだが昇給があり、また、決して多くはないが、賞与は年2回支給さ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
勤務時間・休日休暇:シフト制で定休日がないため社内での懇親会が少ない。営業所によ
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
企業カルチャー・社風:昔ながら。組織体制・コミュニケーション:年齢関係なく、皆仲
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:業務範囲が広い為、その分自身のスキルアップに繋がります。人事
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
福利厚生:昇給制度、賞与、有給取得、退職金。永年勤続、家族への誕生日プレゼント。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
成長・キャリア開発:資格を取る制度は存在するがなかなか取れ無い。免許の支援制度が
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:退職金も基本給が少ない為少ない。オフィス環境:本社は自社ビルの為なかな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
成長・キャリア開発:免許支援制度があり、働きながら免許取得が可能働きがい:このコ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
勤務時間・休日休暇:働きやすい。有給取得も取りやすくなっている。ただ、営業所によ
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業の強み:大手製パンメーカーの下請けなので、仕事が無くなることはない。事業の弱
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
勤務時間・休日休暇:残業もそんなに多くない。休日はシフトだがある程度は希望が通る
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口コミ投稿日:2022年03月09日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 39万円 0万円 12万円
年収 480万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 12万円
給与制度:長く働いても年収の増減が無い。細かい手当がない。評価制度:やる気が有れ
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口コミ投稿日:2020年07月23日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 14万円 10万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 10万円
給与制度:毎年昇給。賞与は少ないと思う。交通費はでる。評価制度:実力主義。年に一
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:主に人事労務・管理や車両の管理等、また会社行事の進行と業務範囲は幅広い
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口コミ投稿日:2023年12月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 31万円 10万円 5万円
年収 380万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 5万円
給与制度:賞与はあってないようなもの。寸志程度。評価制度:積極的にコースを覚えれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月19日
福利厚生:常に人が足りない為に、希望休が取れない。前の日にならないと休みが分から
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年06月03日
事業の弱み:事業というよりかは、自らの免許が商売道具になってくるので、違反などを
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口コミ投稿日:2021年06月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給、賞与、有給取得、退職金がある。評価制度:一応、賞与に対しての評価
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