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イズミ物流株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:積極的に覚えていけばすぐに管理職になれると思われる。強制さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
事業の強み:全体で見ると仕事量だけは豊富にあるような感じ。事業の弱み:この会社だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
事業の強み:取引先が大手なので、余程の事がない限り仕事がなくなる心配はないかと。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
企業カルチャー・社風:ない。組織体制・コミュニケーション:会社でと言うより、それ
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
福利厚生:一応寮があります(光熱費込み3万円)免許取得制度あり。一から免許を持っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
企業カルチャー・社風:カルチャーはあまり無いと思う。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
勤務時間・休日休暇:事業者にもよるが月4日の休みのときもあり、ワークライフバラン
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
勤務時間・休日休暇:残業もそんなに多くない。休日はシフトだがある程度は希望が通る
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口コミ投稿日:2023年12月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 31万円 10万円 5万円
年収 380万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 5万円
給与制度:賞与はあってないようなもの。寸志程度。評価制度:積極的にコースを覚えれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
女性の働きやすさ:体力仕事だが、自分のペースで進めれるのでそれほど問題はないと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与はないと思ってお
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口コミ投稿日:2022年03月09日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 39万円 0万円 12万円
年収 480万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 12万円
給与制度:長く働いても年収の増減が無い。細かい手当がない。評価制度:やる気が有れ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
福利厚生:特にない。オフィス環境:共有スペース等は、ほとんど
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
成長・キャリア開発:免許支援ぐらい。営業所によって準中型、中型、大型の免許支援が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
女性の働きやすさ:まだまだ男社会で女性ドライバーも増えてきているが働きやすい環境
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
企業カルチャー・社風:昔ながら。組織体制・コミュニケーション:年齢関係なく、皆仲
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
福利厚生:昇給制度、賞与、有給取得、退職金。永年勤続、家族への誕生日プレゼント。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
成長・キャリア開発:免許支援制度があり、働きながら免許取得が可能働きがい:このコ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
勤務時間・休日休暇:働きやすい。有給取得も取りやすくなっている。ただ、営業所によ
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業の強み:大手製パンメーカーの下請けなので、仕事が無くなることはない。事業の弱
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口コミ投稿日:2021年06月14日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給、賞与、有給取得、退職金がある。評価制度:一応、賞与に対しての評価
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
成長・キャリア開発:免許取得制度働きがい:時間通りに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はガンガン稼げるかと思っていたが、拘束時間
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
女性の働きやすさ:設備等がまだ追い付いていないが、会社の方向性は多様性をうたって
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
女性の働きやすさ:一応女性もいるが、担当する部門によ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:特にないと思う。組織体制・コミュニケーション:基本ワンマン
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:大手の企業に入っているため一定量の業務がある。事業の弱み:逆に顧客が
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
勤務時間・休日休暇:シフト制で定休日がないため社内での懇親会が少ない。営業所によ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
成長・キャリア開発:資格を取る制度は存在するがなかなか取れ無い。免許の支援制度が
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:退職金も基本給が少ない為少ない。オフィス環境:本社は自社ビルの為なかな
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口コミ投稿日:2020年07月23日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 14万円 10万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 10万円
給与制度:毎年昇給。賞与は少ないと思う。交通費はでる。評価制度:実力主義。年に一
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。可もなく不可もないと思う。運送会社なの
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
女性の働きやすさ:体力を使う為現場では出来ることとでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
勤務時間・休日休暇:会社の方針として週休2日を掲げており、契約でも週休2日になっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月04日
オフィス環境:イズミ物流に5年働いてました。去年の10月に退職しました、今は違う
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