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アスクトランスポート株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
企業カルチャー・社風:良く言えば古風堅実なイメージ(村社会)組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 12万円 --万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給は低いがその他各種手当にて額が補填されている基本給を基準に賞与が
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
勤務時間・休日休暇:どの取引先企業に常駐するかにより様々で格差はあると思われる多
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
事業の強み:同業他社の参入していない分野に積極的に挑戦している部分事業の弱み:安
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
成長・キャリア開発:ここでの勤務経験を通してで無ければ見ることの出来ない業種の世
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはやはり想像していた運送
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回答者: 男性/ 内勤/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年06月19日
福利厚生:社員寮は現在は無く住宅補助は手当の中に含まれる退職金制度ありオフィス環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員になると年収はかなりあがりますね。賞与も運送業界では高いほうだと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年09月23日
教育・研修:人員不足もあり、なかなか教育・研修に時間をとれていない。また運送会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年09月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員の年収は中小企業の運送会社の中では、比較的高いほうだと思う。昇給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2016年09月21日
教育・研修:教育・研修制度はあまりないというか、仕事は自分で覚えろという社風がま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年03月23日
働きがい:下請け会社だがお客に売り上げが還元できてるのが好き!でも、サービス残業
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:社保は付いているし、有給も徐々に取得できるようになっているが、基本給が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年09月27日
働きがい:一人一人に任される仕事の量は多く質も高いが、その分達成感が得られ、充実
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